BMW Sport

zbliża się u mnie powoli wymiana sprzęgła

mój mechanik zalecił mi, żebym kupił sprzęgło w aso, które podobno jest lepsze od sprzedawanych poza aso
ma to poparte kilkoma przypadkami, że po zamianie na "niby" oryginał (nie z aso) sprzęgło pracowało gorzej niż zamontowane od nowości

wykluczam chęć większego zysku, bo ja będę kupował części

sam nie wiem co o tym myśleć

czy ktoś mógłby to potwierdzić?

Hmm... Moim zdaniem sprzeglo z ASO czy tez serwisowanie w ASO ma sens w dwoch przypadkach, a w zasadzie w trzech:
a) masz za duzo kasy i chcesz miec gwarancje uslugi
b) nie masz pojecia o samochodach
c) masz zamiar smigac tym autem jeszcze przez 100k km.

Jesli zadna z podpowiedzi nie pasuje do Ciebie to postaw na.sprawdzony sklep z czesciami do bmw czy tez jaka kolwiek hurtownie. Jeszcze nie zdazylo mi sie, ze cos bylo nie tak.
Najwazniejsze w tym sklepie za sprzeglo zaplacisz kolo 500-800zl Luka - lidera wsrod sprzegiel, a w ASO 1500-2000zl. Odpowiedz, gdzie kupisz to chyba oczywista oczywistosc.

gdybym nie brał pod uwagę ceny to bym nie zadał tego pytania, to raz
dwa, powiedział mi to człowiek, który zajmuje się TYLKO naprawą bmw...

nie będę wymieniał w aso, ewentualnie tylko tam chce kupić

podobną historię czytałem o olejach castrol, jakoby rzekomo te dostarczane do aso były lepsze

nie wiem, nie znam się, mówię to co słyszałem

czesci aso

sprzeglo aso = LUK = LUK = sachs

przedwczoraj wyjalem z 330ci serwisowanego w aso z napisami LUK bmw

czesci zawieszenia LEMFORDER

czasem warto kupic innej firmy np Meyle bo lem na rynek wtorny szlifuje znaki BMW i zmniejsza to wytrzymalosc niektorych czesci ....

co przypadek no inna historia

Oeje mom zdaniem kupic w bankach z renomowanych sklepow bo w aso i tak leja z beki

Najpierw puknij mechanika w czoło, a potem kup LUKa w dowolnym, sprawdzonym sklepie

Ja sobie tłumaczę to:
Pierwszy montaż w fabryce BMW@LUK>LUK zamiennik=część zamienna w aso z grawerem LUK>Sasch>reszta zamienników

Kup Luka w sklepie a bedziesz zadowolony jakosc ta sama a cena nizsza.

Jakis czas temu oglądałem program bodajże Galileo, gdzie pokazana była praca niemieckich celników , którzy sprawdzali towar który przypływa statkami i trzymali w ręku tarcze sprzęgła i koła zamachowe renomowanych firm które są podróbami. Opakowania są identyczne, ale różni się wielkość trzcionki na nich i kilka detali na częściach które bardzo trudno rozpoznać.Szczerze mówiąc byłem w szoku, bo pokazywali jeszcze inne części.Wypowiadali się do kamery, że to prawdziwa plaga.Nie wiadomo już co jest podróbą a co nie. To nie były podrabiane klocki BOSH tylko skomplikowane części zamienne w tym właśnie tarcze sprzęgła i koła zamachowe. Jak znajdę link do tego programu gdzieś w sieci to wkleję

stosunkowo mało jest też wypowiedzi na temat zakupionych podrabianych części na forum, ponieważ mało kto pochwali się, że dał d.... kupując daną część która okazała się marnej jakości i że jest w plecy ileś tam stów za ponowną wymianę i zakup właściwej części.

Co do założyciela tematu - kup w ASO i niech ktoś zamontuje.

Chłopie co Ty tu za spisek demaskujesz. Przez Ciebie teraz legnie w gruzach sprzedaż na allegro i w całym internecie. Haha... Ludzie, co wy za głupoty piszecie. Skoro kupujesz w necie, np. w naszym zaprzyjaźnionym sklepie, to dostajesz tam FV, paragon czy coś, na podstawie czego masz udzieloną gwarancję 12 mcy. Więc nie rozumiem o co halo. Myślicie, że w sklepach motoryzacyjnych olej jest brany od producenta czy też przedstawiciela na Polskę? Hehe... To czemu wszystko jest na olejach napisane po niemiecku, angielsku czy jakkolwiek inaczej, ale nie po polsku? Wszystko leci z neta + marża = zarobek.

Z tym, że lem szlifuje znaczki bmw i to obniża ich wytrzymałość to pojechałeś kolego na maxa. Widziałeś kiedyś jak się graweruje części, czy jakikolwiek inny metal? To są grawery rzędu dziesiątek mm. Papierem ściernym byś przejechał parę razy i po grawerze. A poza tym nie sądzisz, że taka firma jak LUK, Lem, czy inna bawiłaby się w szlifowanie? Haha... Nie łatwiej z programu maszyny cnc wymazać 2 linijki odpowiedzialne za znaczek BMW? Haha...

Kup Pan sobie gdzie chcesz, w aso czy w necie, jak sam podejmiesz decyzje, to sam będziesz sobie pluł w mordę, że albo za dużo kasy straciłeś, albo na asowski sprzęgle przejechałbyś 2000 km więcej .
W ogóle jak można sprzęgło określać ile przejedzie. Jakbyś dał Hołkowi auto na 1 rajd to pewnie sprzęgło by odmówiło posłuszeństwa w połowie rajdu, a Ty jeżdżąc po tych polskich drogach spokojnie przelatasz ze 100.000 km .

dokładnie o tym właśnie napisałem .... nie ujmując oczywiście sprzedawcom po za ASO, ale niestety trzeba mieć świadomość większego ryzyka zakupionej części, że może być ona podróbką która nie trzyma właściwości oryginału (delikatnie rzecz biorąc).

była tu już taka dyskusja. wypowiadał się nawet chłopak pracujący w fabryce.
części ze znaczkami przechodziły non stop kontrole

juz nie chodzi o jakosc ale nawet w BMW Trends w któryms numerze opisywali wadliwe sprzegła LUK gdzie koles zamonotowal dwa razy LUk'a i sie palilo a po zamontowaniu sprzegła z Aso wszystko grało...

Kolega zbiera się do wymiany sprzęgła, co prawda w dieslu, ale mechanik (też zajmuje się tylko BMW) odradzał zamiennik i namawiał na części z ASO. Ja mu mówiłem, żeby brał zamiennik, ale może rzeczywiście jest coś na rzeczy. Kumpel miał do mechanika i tak przyjechać z częściami, więc jemu to nie powinno robić różnicy, bo na częściach by nie zarobił.

Chyba ze mechanior jest cwaniaczek i zamontuje zamiennik który sam kupił, a ASO sprzeda

W ten sposób myśląc o podrobach, aso, mechanikach najlepiej wogóle jeździć rowerem, a jak się zepsuje to kupić nowy (ale nie w realu czy carefurze tylko w jakimś renomowanym sklepie)

Jak masz sprawdzony sklep to ci szajsu nie wcisną, a jeśli nawet to masz gwarancje. To samo się tyczy mechanika, itd...

też słyszałem od mechanika aso że sprzęgło LUK'a jest gorsze niż LUKa z logiem bmw,to może jest jak z radiami CB uniden produkował dla prezydenta lepsze radia niż dla siebie

panowie z całym szacunkiem dla niektórych ale jak czytam co wy tu wypisujecie to nie wiem czy płakać czy się śmiać z niewiedzy...

Jeśli nie wiecie jaka jest różnica między LUKiem sygnowanym znaczkiem BMW a Lukiem bez śmigiełka to nie piszcie herezji. Sprawa ma się nie inaczej (i tyczy się to wszystkich części zawieszenia lema, termostatów behra itd) że BMW nie produkuje samo dla siebie części tylko ma do tego podwykonawców. Tyle że części które zakupuje BMW np od LUKa są bardzo mocno przesiewane i mają nakładane rygorystyczne normy i tak z parii 1000 szt dwumasów do BMW idzie 20 a reszta sygnowana tylko znaczkiem LUKa jako zamiennik. Rozumiecie teraz na czym to wszystko polega? To samo tyczy się zawieszeń i reszty osprzętu... Znam temat od podszewki...

A tak BTW montowaliśmy ostatnio 3 komplety LUKa bez znaczka BMW i wszystkie były zjebane. Założyliśmy ORI i sprzęgło pracuje jak producent zakładał.

o tym własnie mowie

czym innym wg mnie jest LUK z porządnego sklepu (nie reklamując - łatwo wyszukać linka u nas na forum) oraz luk z allegro z ceną 30-40% niższą. Wszystkie części które kupuję to zamienniki średniej lub wysokiej klasy, zazwyczaj w hurtowni motoryzacyjnej (Febi, Lemforder itp) Wtedy mam pewność że to nie podróby a przynajmniej nie miałem nigdy najmniejszego kłopotu. O częściach nieori w pudełku lemfordera z allegro za grosze tematów juz wiele było.

Przykład: simmeringi wału korbowego do silnika m50 przód + tył w aso 249zł. oryginał czyli reinz. natomiast reinz w BHMD które mam blisko siebie 101zł. Te same uszczelniacze a cena widać jaka. Podobnie ze sprzęgłem - kupiłbym w sklepie część którą BMW kładło na pierwszy montaż nie płacąc w aso ceny pewnikiem x2.

Jak masz kolego ślizgające sprzęgło to i tak będzie lepsze te z allegro niż te co masz teraz haha... Piszecie jakby się rozchodziło o F01 albo o F30:D. A to zwykła stara babcia e46 (domyślając się po fotce w podpisie)

no to teraz walnąłeś jak chory w kubeł
lipne, niepewne sprzęgło z allegro to bym zakładał co najwyżej do lanosa
jak chcesz to możesz lać olej kujawski z pierwszego tłoczenia do silnika