BMW Sport

Dzisiaj zauważyłem, że mam dziurawą małą rurkę wychodzącą z dużej gumowej rury za przepływomierzem.
Powinienem mieć jakieś objawy podczas jazdy? Nic nie zauważyłem.
Wymienia się całą dużą gumową rurę czy tylko ta małą?

Po podłączeniu pod kompa najprawdopodobniej wyskoczy błąd przepływki, bo zaciąga tamtędy lewe powietrze którego ona nie mierzy. Kupujesz gumę od przepustnicy do plastikowej złączki (na 3 foto dwie opaski). Przez tą odnogę zasilany jest krokowiec, więc w trakcie wymiany dobrze jakbyś go wyczyścił, bo się mógł troszkę zasyfić. Jak będziesz czyścił krokowca i wymieniał tą rurę, to możesz przy okazji wyczyścić przepustnicę, na pewno nie zaszkodzi.

P.S. Nie wiem, czy nie może zaświecić się kontrolka silnika (błąd sond przed katalizatorem), bo przepływka mierzy mniej powietrza i automatycznie podaje mniej paliwa.

Czy to część nr 5?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

Dokładnie, nie wiem tylko czemu nazwali to "osłona", jak gołym okiem widać, że rura .

Dzięki

Ano rura jak byk

Dzięki

Ano rura jak byk

Wszystkim zaangażowanym w post dziękuję za pomoc. Rurę wymieniłem, przepustnicę i regulator biegu jałowego wyczyściłem, skasowałem adaptację i wszystko jest gitara