BMW Sport

nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi więc zaczynam od początku. czy do wymiany termostatu wystarczy spuścić płyn z chłodnicy czy jeszcze z bloku silnika ? może ma ktoś jakiś patent by zrobić to szybko i bez kanału ?

Odkręcasz termostat, wyciągasz go płyn wyleci.Czyscisz miejsce gdzie był stary termostat montujesz nowy zalewasz płynem układ,odpowietrzasz i śmigasz.

czyli jeśli szybko = mokro. jak dobrze kombinuję to powinno wypłynąć tylko to co jest w silniku do poziomu termostatu. plus minus koło litra ?

dokładnie tak.

ok dzięki

stawiasz pod autem jakąś płaską acz o dużej powierzchni miskę i jazda. mało wtedy wylatuje poza nią

racja.do zminimalizowania strat dobry pomysł. dziękuje

strat to niekoniecznie - płyn leci po silniku, komorze silnika i specjalnie czysty nie będzie a poza tym nie wyleci go dużo - litr półtora. nie ma co łapać ciśnień i zalać nowym.

pogoda zniecheciła mnie do grzebania na dworze więc pojechałem do mechanika(wziął tylko 20 zł) i wiem juz na pewno że wystarczy spuścić płyn z chłodnicy do wymiany termostatu