BMW Sport

Koledzy potrzebuje pomocy w temacie sprzegła w E46 316i . W trasie spotkała mnie niespodzianka. Gdy próbowałem wrzucić z 4 biegu na bieg 5, nagle stwierdzam iż nie ma sprzegła. Pedał od sprzęgla bardzo mięko wchodzi i normalnie powraca i nieststy żadnego biegu nie da sie wbić. Co to może być? Czy to doscisk? Ja obstawiałem na wysprzęglik bądź przewody, bo jakoś trudno mi uwierzyć że jak wcześniej wszystko było ok i nie było żadnych złych objawów to tak nagle czeka mnie wymiana całego sprzegła. Czy to faktycznie może być np. pękniety docisk, i czy w takim przypadku należy wymienić całe sprzęgło. Przeraził mnie koszt naprawy tego, tymabardziej że juz ostatnio troche w to auto hajsu włożyłem (odma, przepływka) oraz inne problemy. Auto mam kilka tygodni i zastanawiam się co jeszcze mnie przykrego po drodze spotka. Niektórzy mi mówią że jak już to zrobie, to mam prawie nówke sztuke i szkoda było by go sprzedawać

Sprzegło do wymiany Całe !? Toż to FORTUNA !

Toż to, co napisał Bobby!. Trzeba się przyglądnąc temu " Całe!?" .
Szukaj na początek tam gdzie "Ja obstawiałem na wysprzęglik bądź przewody".
Gdy pęka docisk, to każdy bieg można włączyć i po puszczeniu pedału dalej jedziemy z tą sama prędkością bądź stoimy tak jak staliśmy a silnik przyśpiesza ale tylko obroty jakie się mu zadało.
Zdarza się, że można się "doczołgać" do domu czy warsztatu na ślizgającym, nierówno działającym sprzęgle. To tylko przy resztkach działania sprężyny dociskowej, gdy pęknie ona np. tylko w jednym miejscu.
Spróbuj na postoju, na zgaszonym silniku i wyjętym ze stacyjki na wszelki wypadek kluczyku włączyć jakikolwiek bieg i pchnąć samochód lub pokręcić wałem korbowym(tylko delikatnie-żeby czasem przeze mnie coś się nie stało z rozrządem).

Obstawiam wysprzęglik na 99% przerabiałem to u siebie w M40, sprawdź poziom płynu hamulcowego, pewno go tam nie ma.

byłbym przeszczęsliwy jeśli na wysprzęgliku by się skończyło.

dare44 napisałeś; "sprawdź poziom płynu hamulcowego, pewno go tam nie ma."
płyn hamulcowy?? co on ma do sprzęgła? nie chodzi o jakis inny zbiornik z płynem?

Jeśli jest tak jak w e39 to pompa sprzęgła zasilana jest płynem z tego samego zbiorniczka co pompa hamulcowa.
Zbiorniczek ten ma taką dodatkową przegródkę-grodź, poniżej której pompki obu układów są stają się niezależnie tzn. niezależnie pobierają płyn-żeby jeden drugiemu nie zabrał do końca gdyby był nieszczelny.

Płynem hamulcowym jest napędzane sprzęgło, jak poszedł wysprzęglik to płyn uciekł.

A co wtedy z hamulcami? hamulce działały by poprawnie?

Tak!

Potwierdziło sie najgorsze! Sprzegło do wymiany. Wczoraj znajomy mechanik zabrał się za moje auto i pokazał mi sprzęgło - było niestety już całkowicie zurzyte. Dziś montujemy nowe! Niestety wiadomo że wydatek to dość duży!! Oj boli boli Dzieki wszystkim za pomoc i wskazówki.

No to dla mnie ciekawostka i nokaut.
Z ciekawości jakiego typu-rodzaju było to sprzęgło-zwykłe czy samoregulujące typu "SAC"?.
Musiało coś pierdutnoć w samym docisku lub samoregulacji aż w ten sposób żeby startej tarczy nie dawało rady oswobodzić ze swego "uścisku".

Mam stare sprzęgło w pudle. Zrobię fotki i wstawię w week. Dziwnie wygląda - ma takie jakby okładziny (tak bym to nazwał) i jest w jednym miejscu jakby zerwana - potargana (ta okładzina oczywiscie). Najwazniejsze ze już ze sprzegłem wszystko sprawne. Ale generalnie to płacze nad tym autem jak niemowlak. Pojawił się kolejny problem.