BMW Sport

Witam, mam pytanie za co odpowiada ten przekaznik??
http://imageshack.us/photo/my-images/39/img0690m.jpg/

Pytam poniewaz gdy probowalem dostac sie do rozrusznika byl bardzo goracy...
Pozdrawiam i dzieki za info:)

To jest pompka wymuszonego obiegu boryga masz webasto ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&hl=10

Nie mam Webasto..Pytanie czy on powinien byc taki goracy az parzy? mam automatyczna skrzynie chyba borygo tez ja chlodzi moze to cos od niej...

Zawór odcinający zasobnika ciepła- tylko za co odpowiada jego praca...

Ta pompka dziala np jak wylaczysz auto i nacisniesz przycisk REST (w e39 mam tak nazwany). Wlacza sie dmuchawa i pompka porusza plyn chlodniczy a Ty w srodku masz cieplo puki sie plyn nie wychlodzi. Gdzies czytalem ze na wonych obr tez pracuje, zeby w kabinie nie slablo ogrzewanie. Pompka nagrzewa sie od plynu chlodzniczego wiec ma prawo byc goraca. Na kompie jej blad nazywa sie auxiliary water pump, wymiana bardzo latwa, czesto na alledrogo mozna ja dostac razem z elektrozaworami.

Dzieki za podpowiedz...a teraz jeszcze pytanie jak zdiagnozowac ze owa czesc nie dziala??

Na kompie (patrz wyzej) lub wlacz to ogrzewanie na postoju (u mnie guzik REST) i sluchaj czy pompka pracuje.

E46 nie ma resta, przynajmniej w żadnym nie spotkałem.
To mniejsze to zawór do nagrzewnicy, to większe to pompka.
Oba elementy zawsze będą gorące, bo przepływa przez nie ciecz chłodząca.
Zawór jest uszkodzony (lub zacięty/zawieszony) jak nie ma ogrzewania w środku, albo jak grzeje cały czas.
Nie wiem tylko do czego jest ta pompka, może ona tylko wspomaga obieg wody, bo przecież główna jest napędzana od silnika i chodzi praktycznie cały czas razem z motorownią.

Hej, mam problem iż nie ma ogrzewania na jałowym, znaczy jest, ale słabe. Czy w E36 tez występowała taka pompka?