BMW Sport

Witam! Problemów z moim BMW ciąg dalszy, mam problem z układem paliwowym otóż paliwo mi się cofa i po dłuższym postoju nie ma jazdy, najciekawsza rzecz jeżeli w kubełku nie ma filtra paliwa to auto może stać miesiąc i pali na dotyk, wyszukałem że trzeba zamontować zawór zwrotny przy pompie ale nie wiem czy ma być on założony na wężyku zasilającym pompę wtryskową (na rysuku element numer 12) czy na powrocie (nr. 13). Kupiłem zaworek 8mm nie wiem czy dobry ale chyba tak dzięki za pomoc, przekopałem forum i nie mogłem znaleźć nigdzie gdzie to zmontować


Schemat:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

Bo takich rzeczy się nie montuje:). Jak na moje to zapowietrza Ci się po prostu układ przez uszkodzoną pompę paliwa. Wymieniłeś pompę paliwa?

Montuje montuje, sąsiad w omedze montował i wszystko chulało potem, mysle ze u mnie to samo.

O jaaaa... Ale omega to Opel, a nie BMW. Tam koła trzymają się na drutach i to ujdzie, a Ty robisz z BMW Opla? Weź przejrzyj cały układ paliwa, może jakaś dziurka gdzies? Obejma spadła albo co? Podmień przede wszystkim pompkę paliwa.

Jeszcze jedno pytanie pomocnicze - w tym wężyku idącym od kubka do pompy wtryskowej masz bąbelki powietrza?

Co ty za głupoty piszesz, oplach masz taka sama pompa jak w BMW czyli VP44, ten sam kibel zrobiony przez BOSCHA, takie zaworki montuje multum osób wiem bo czytałem milion tematów, ja zamontowałem 2 jeden na wężu zasilającym pompę a drugi na powrocie, paliwo na razie nie spie*dala i auto pali na dotyk tak ze twoje twierdzenie poniosło klęskę

HAHA... Ja nie mówię, że tak nie można zrobić, tylko że należałoby naprawić- wymienić pompę paliwa, a nie kombinować z zaworkami. Ja jakoś w mojej e39 mam ten sam silnik i nie mam żadnych pier* zaworków i działa elegancko. Powód? Sprawna pompka paliwa