BMW Sport

nie wiem jak wymienic wode w chlodnicy kupilem auto i musze chyba spuscic to co w niej zostalo bo nie wiem co tam bylo potrzebuje poradzic jak wypuscic pozostalosci

Odkręć korek z chłodnicy i na bloku. Jeśli nie ma korka na cłodnicy to odkręć dolny wąż.

najlepiej jak bys miał dostęp do szlaufa z wodą.
mozesz sobie wtedy dobrze wypłukac cały układ.

jeśli chodzi o cokolwiek czy to płukanie czy napełnianie układu nowym płynem nie zapominaj!!! silnik musi być zimny no chyba że jest ciepły ale wtedy trzeba grzać płyn! pozdr

autko to e46 318 2000r
nie wiedzialem jak wypuscic plyn z chlodnicy wiec dolalem wody dest ale nadal mi sie swieci ta kontrolka chyba ze ta kontrolka jest od czegos innego gdzie mozna sciagnac ksiazke do naprawy e46

jaka kontrolka?

zolta kolo kontrolki tej ktora pokazuje silnik z wiatraczkiem

[ Dodano: 31 Październik 2007, 20:32 ]
mam e46

[ Dodano: 1 Listopad 2007, 00:07 ]
widze ze nikt nie pomoze

W TIS masz opisany caly proces po angielsku.
Jesli chcesz moge dzis wrzucic screenshoty z tej instrukcji ale nie bede tlumaczyl - nie robilem tego w swoim aucie. Inna opcja jest poszukanie poradnikow na sieci.

BTW: Komentarze w stylu "widze ze nikt nie pomoze" sa odrobine zbedne.

sory za te komentarze szukam w sieci juz 2 dni jakichs poradnikow a nie moge nic znajsc jestem zdesperowany boje sie ze przyjda mrozy a wiesz co sie wtedy stanie to bedzie koniec mojego bmw bo nie stac by mnie bylo na powazniejsza naprawe

[ Dodano: 1 Listopad 2007, 22:20 ]
moze komus pomoze ten schemat by mi poradzic w tym temacie
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05

Tak jak pisalem - oto instrukcja do wymiany plynu chlodniczego z TIS do E46
podane dla M47 i M47TU.

Jesli ktoregos zdania nie rozumiesz to mozesz pytac - postaram sie przetlumaczyc/zgadnac ale nie pros o tlumaczenie calego tekstu.














A tu masz instrukcje napisana przez uzytkownikow:

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?referrerid=50100&t=507936

nic nie rozumiem i prawie nic nie widze daj link do tego bo to co tu jest jest nie do odczytania liter wogole nie widac i te rysunki sa prawie nie widoczne
dziekuje ze poswiecasz mi czas bardzo dziekuje ja mieszkam w pradze w czechach i jak bym z tym poszedl do mechanika to cala wyplata oni tu sa tacy jak zobacza obcokrajowca jeszcze z takim autem to mysla ze wygral w totka mam nadzieje ze sobie poradze z tym sam z czyjas pomoca oczywiscie jeszcze raz dziekuje i proszeo linka

Kliknij na kazdym obrazku to zobaczysz pelna werjse/rozdzielczosc. Obrazki to zrzuty ekranu wiec wyrazniej sie nie da.

No mysle ze Praga to nie najlepsza opcja na naprawe auta

W rzeczy samej procedura nie jest bardzo prosta - istotna jest kolejnosc. Ale opis jest dosyc jasny. Popros znajomego/kogos z rodziny o tlumaczenie albo posiedz chwile nad tym tekstem ze slownikiem (ling.pl, dict.pl) Jak cos dalej nie jasne daj znac. Moze byc na PM.

te zrzuty to z twojego kompa?
masz jakis program ktory daje instrukcje naprawy auta czy co?? napisz prosze tylko czy jest jakis zaworek ktorym mozna wypuscic wode jesli jest to miejwiecej gdzie sie znajduje poniewaz z tych rysunkow niewiele widze a angielskiego nie rozumie a jesli jest jakis zawor lub srobka to ja znajde nawet jesli bym mial siedziec cala niedziele pod autem

[ Dodano: 1 Listopad 2007, 23:10 ]

To sa zrzuty z programu TIS - sa tam informacje serwisowe z instrukcjami i opisami rozwiazan popularnych problemow, dane techniczne typu: rodzaje plynow, sily dokrecania srub itp. Na sieci dostepne sa rozne wersje - nowsze glownie w jezyku niemieckim, starsze rowniez po angielsku. Jesli znasz niemiecki to moge tu wrzucic ta sama instrukcje po niemiecku.

Srubki do spuszczaniu plynu sa dwie - jedna na spodzie chlodnicy, po lewej stronie (oznaczona nr 1 na zdjeciu R17 0138). Musisz odkrecic spodnia oslone podwozia zeby sie tam dostac. Druga sruba jest na "wydechowej stronie bloku silnika" (nr 1 na zdjeciu R17 0114).

Jesli Twoje auto to 318i sedan z 2000r to chyba masz M43TU ale nie dam glowy - instrukcja jest identyczna jak dla M47TU.

dobra ok jestes kozak naprawde mi pomogles jesli mam taki sam silnik to juz kumam o co biega juz dam sobie z tym rady 3 dni przed monitorem i w koncu jakas dobra dusza sie znalazla zapraszam do pragi jak tylko bede mial czas pokaze pare fajnych miejsc masz przewodnika za free pozdrawiam

[ Dodano: 1 Listopad 2007, 23:58 ]
jeszcze pozostaje problem z ta ciagle swieconca kontrolka ale moze jak wymienie plyn to ten problem zniknie a jak nie to sprobuje wymienic ten czujnik choc nie sadze by sie tak nagle zepsul dal znak ze jest za niski poziom plynu i padl dziwne napewno napisze o tym na forum pozdrawiam wszystkich