BMW Sport

Witam.Mam problem z wycieraczka tylnej klapy a mianowicie odebralem dzisiaj bmw od lakiernika po wymianie tylnej klapy [stara ulegla biodegradacji] i teraz sam niewiemjak chodzila wycieraczka przed wymiana wydaje mi sie ze chodzila w zakresie 180 stopni czyli prawie od klapy do klapy a teraz odebralem auto wycieraczka chodzi ale w mniejszym zakresie tzn jakby to pokazac na zegarku to od za 10 min pelnej godziny do 10 po pelnej godzienie.czyli jakies160 stopni .stad moje pytanie czy jest jakas regulacja silnika,wycieraczki lub adapatacja.Moim zdaniem wycieraczka chodzila o 180 stopni poniewaz na szybie sa mikroryskie ktore wskazuja na prace wycieraczki od klapy do klapy prawie.

A moze jest mozliwosc ze cos jest zle zlozone i wycieraczka nie chodzi w calym zakresie,wczoraj widzialem e39 touring i wycieraczka z tylu byla w pozycji calkiem poziomo.

ja też mam wycieraczkę z tyłu praktycznie w poziomie i to jest normalne

Wycieraczka pracuje od godziny 9 do godziny 3 i gdy jest wyłączona to znajduje się na godzinie 9 czyli poziomo. Otwórz szybę i poruszaj samą wycieraczką, może coś jest zatarte?

Zatarte to raczej nie. Otworz sobie realoem i posprawdzaj jakich czesci Ci brakuje. Wiem ze w przedliftach to wychodzily 2 rodzaje uchwytow do wycieraczek- chodzi o ten cypelek, ktory porusza wycieraczka. Jest tam tez taki gruby oring, ktory robi za "amortyzator" i jak go nie ma, to moze byc taki efekt- nie pelny ruch wycieraczki. Rozbierania nie jest duzo ale jak Twoj lakiernik zle zrobil to niech poprawi. Tyle ze fajnie, zeby wszystko bylo zlozone jak w oryginale, bo czasem trzeba wymienic oringi itp a warsztaty nie zadko robia "na sztuke".