BMW Sport

Witam

Gdzie mogę znaleźć listę autoryzowanych przez BMW olei?

bmw rekomenduje tylko castrol, a jeżeli chciałbyś inny olej to musisz patrzeć na poszczególnych olejach czy spełniają normy bmw: ll-98, ll-01, ll-04 , w twoim przypadku minimalna norma to chyba ll-98 jeżeli olej ma którąś z pozostałych(ll-01, ll-04) to znaczy że już spełnia nowsze normy

Wujek google pomaga dobrac olej jakiej firmy masz ochote:

http://www.google.pl/#output=search&scl ... 80&bih=907

Poczytaj na forum sporo jest tutaj o olejach.

na pewno 100% syntetyk musi być.

m47 to 2 litrowy diesel?
Jeśli tak to ja lałem 10W40 i nic się nie działo.

10w to polsyntetyk i niejest zalecany ja polecem syntetyka Motula,Valvoline,LM

Ze jest 10W to nie znaczy że to półsyntetyk. Lałem do wcześniejszej fury 10W-60 i był to pełen syntetyk.

Racja oznaczenia nie mają nic wspólnego z rodzajem oleju.

Obecnie jeżdżę na Platinium Max expert syntetyk 5w30. Jak narazie po ok 12.000 oleju nie ubywa i jest ok ale właśnie słyszę bardzo dobre opinie na temat Motolu. Co ile panowie wymieniacie olej?

10w 40 to na bank polsyntetyk

nie zgodze się z tą wypowiedzią: http://www.valvolinepolska.pl/pr,9,maxlife_10w-40.html

zajrzyj na temat osad w silniku a valvetronic - tam masz odpowiedz jaki olej nie nalezy lac - napewno nie mineralny i pol.....

A tutaj przykład oleju MOTUL 10w40- również syntetyczny http://intermotors.pl/product-pol-25946 ... ny-1L.html

Polecam jak najbardziej olej MOTUL, sam na takim jeżdżę, i silnik pięknie gra, o ubywaniu oleju nie ma mowy, ale oczywiście trzeba kupić z dobrego źródła.

Tylko jak to źródło znaleźć?

Czy oleje MOTUL są hydrokrakowane?

Niby jak jest oznaczenie full syntetyk to nie powinny

Ja lałem Motula sporo czasu z racji ceny ale nie wiem czy nie spróbować zainwestować w Liqui Moly.

Jakiego Motul używałeś?? sprawdza sie??

http://www.motul.com/pl/pl/products?f%5 ... sity%5D=28
http://www.motul.com/pl/pl/products/629 ... sity%5D=37
http://www.ravenol.de/en/produkte/verwe ... 0w-50.html
W dalszym ciągu wielu uważa, że jak olej ma na początku powyżej 5W to musi być pólsyntetyk i powyżej 100 czy 200tyś. km to maxlife lub koniecznie "pólsyntetyk 10W40" bo się "rozszczelni" i popuści na gumkach i pierścieniach.
To lepiej nie kombinować i wlać superol+moto doktor i szybko na giełdę żeby zdążyć zanim ta mieszanka przestanie działać . Skopiuj do wyszukiwarki np.:
http://flash4bmw.de/assets/Downloads/Mo ... be_BMW.pdf
http://www.jeae.dk/BMW/Olier/Longlife-98.pdf
Znaleźć można dużo. Wszystko zależy od tego co Ci "spasi" i czego dokładnie chcesz.
Żeby się przekonać na ile dany olej jest syntetykiem, to trzeba znaleźć jego kartę msds. Tam czasem piszą ile ma % pao itp. itd.
Wiekszość producentów w rzeczywistości do końca się nie przyznaje która to woda po kisielu i ile tam jest hc, minerała itd.
Stosunkow łatwo jest w przybliżeniu poznać tak na "oko" po ciężarze właściwym, pompowalności, temp. płynięcia, hths itd.
Co z tego, nie każdy to ujmuje w danych technicznych lub karcie bepieczeństwa. Naklepią zatwierdzeń i ogłupiały lud kupuje bo ważne że ma np. LL-o4(tylko nie wie, że tego oleju nie wolno lać do niektórych silników, bo np. na wałku rozrządu znikną krzywki)
Można miesiącami to studiować, a producent i tak zrobi Cię w ciula, bo wymiślił jakiś nowy wypełniacz który wytrzyma 3 miesiące i 3 tyś. km..
Sory za marudzenie.
Szukaj aż znajdziesz

Ja używałem X-cess 8100 5w40 w poprzednim samochodzie z silnikiem diesla ale wydawał mi się jakby zbyt płynny. W BMW wlałem Castrola Edge 10W40 bo nie byłem pewien co było wcześniej, ale ten olej jest chyba za dużej lepkości jak na silnik M52.