BMW Sport

Cześć,

mam do wymiany sprzęgło w N42, benzyna 1.8, 2003r. Wygląda na to, że tarcza i docisk ma już dość, objawy:
- łupnięcie przy puszczaniu sprzęgła,
- żabkowanie przy półsprzęgle

Pytanie czy muszę wymieniać od razu dwumas. Chodzi o Wasze praktyczne doświadczenia. Jakichś specjalnych objawów związanych z dwumasem nie mam ale z informacji wymienianych na forum widać, że często jest polecane wymienianie kompletu. Przebieg auta to podobno około 160kkm ale nie do końca w niego wierzę. Oczywiście przyczyną rozterki jest kwestia finansowa, bo różnica jest znacząca.

z góry dzięki za informacje.

pod pojęciem komplet z reguły ma się na myśli tarczę, docisk i łożysko,ale nie dwumasę
będzie ją widać i można ocenić stan

Niech Ci mechanior oceni stan dwumasy bo to benzyniak a nie diesel gdzie wypadało by to zrobić najlepiej razem.

Jak mechanik oceni, że jest duży luz to trzeba wymienić. Ale dwumasy nie wymienia się przy każdej wymianie sprzęgła więc jeśli nie odczuwasz dużych drgań lewarka skrzyni biegów, budy czy na pedale sprzęgła to pewnie jest ok.

Dzięki za info,

pewnie podejmiemy decyzję przy wymianie sprzęgła zatem.

Milion razy o tym było.
Albo i miliard.
Albo miliard i 5 milionów.