BMW Sport

Witam, mam pytanie ponieważ dziś postanowiłem zajrzeć pod maskę silnika, i ku mojemu zdziwieniu zobaczyłem wyciek oleju tam gdzie jest ten dzbanek od filtra oleju, możliwe jest to że coś się poluzowało ta pokrywka czy uszczelka gumowa jest już słaba, bo jeszcze nie zmieniałem oleju od zakupu ale wygląda na to że tak, wszystko wyczyściłem szmatką i będę obserwował. chodz olej będę zmieniał za niedługo.

jak bedziesz zmieniać to w nowym filtrze powinny być nowe gumowe oringi do obudowy filtra oleju

Zmiana oliwy po kupnie to obowiązkowa sprawa. To samo z filtrami (paliwa także). Oringi są tylko w kompletach z lepszymi filtrami (chyba Knecht daje cały komplet). Warto dokładnie wyczyścić rowki i zanurzyć nowy oring w świerzym oleju. Jak to nie pomoże to cały plastik do wymiany na nowy, ale ewentualne odkształcenie lub uszczerbienie powinno być widać.

podepnę się
M52TU, pokrywa filtra dokręcona z odpowiednim momentem i lekko wyciąga oring, ogólnie za każdym razem mam ten problem. pokrywa do wymiany? Oring z kompletu z filtrem Manna

trollu-wyciąga oring?-ten duży? od samej pokrywy? tzn. co się dokładniej dzieje z tym oringiem?

tak, duży oring wyskakuje na długości ok 2cm i leje się oliwa

Ten duży oring ma wchodzić w rowek w pokrywie. W pokrywie, miedzy gwintem a kołnierzem pokrywy jest rowek-taki jak na pierścień w tłoku. Tam ma się osadzić oring i ten oring uszczelnia też na podobnej zasadzie jak pierścień na tłoku w cylindrze.
Oring nie zakłada się pod kołnierz pokrywy i nie ściska jak podkładkę!!!

uszceli trzeba kazdorazowo wymienic wszystkie

Wg producenta nie trzeba bo już z żadnym filtrem producenci nie dodają tych małych o-ringów,
ostatnio kupiłem filtr OE BMW i był duży o-ring i podkładka pod śrubę.
Dla własnego spokoju zamówiłem te dwa małe osobno, do M52TUB koszt ok. 7zł/szt

Proponowałbym od razu wymienić tą uszczelkę podstawy filtra oleju, u mnie powodowała spory wyciek i ubytki oleju dopiero wymiana tej niepozornej uszczelki pomogła mi z zahamowaniem wycieku. Pozdrawiam

I bardzo dobrze zrobiłeś. Te małe gumowe o-ringi są bardzo ważne dla prawidłowego smarowania i co jakiś czas trzeba je wymieniać.