BMW Sport

Witam. Wczoraj goniąc z Kielcowni zapaliły mi się kontrolki od ręcznego, ASC i ABS, przestał działać prędkościomierz i ekonomizer. Prosta sprawa, prawy tylny czujnik ABS. Ale? No właśnie. Ale... wyjeżdżając później na trening kapnąłem się, że wskazówka poziomu paliwa ma wachania od rezerwy do kreski oznaczającej ćwierć baku. Wjechałem na Neste, dolałem za 70 zł i wachania są dalej, ale między kreskami oznaczającymi ćwierć i połowę. Na postoju wskazówka faluje, ale troszkę mniej. Moje pytanie. Czy jedno może mieć co kolwiek wspólnego z drugim? Jeśli nie, to co może powodować dziwne zachowanie tej wksazówki? Może ktoś już kiedyś tak miał?

Masz tam kolego dwa czujniki poziomu paliwa, jak jeden przerywa to będziesz tak miał. Wskazówka pokazuje sumę ilości paliwa w obydwu częściach baku - lewej i prawej, i jak masz awarię jednego z czujników lub doprowadzenia sygnału z niego to może się tak objawiać.

Dzięki. Sprawdzę to na pewno. Pytam bo zwyczajnie zgłupiałem jak zobaczyłem, że padło z ABS'em.

Moi drodzy. Sprawa ma się śmiesznie Podłączyłem pod kompa, wyskoczył błąd oczywiście lewego, tylnego czujnika ABS. Żadnego czujnika w baku nie pokazało. Z momentem gdy wymieniłem czujnik ABS wskazówka od paliwa całkowicie się uspokoiła. Nie wiem co ma jedno wspólnego z drugim, ale tak na przyszłość mówię, żeby ktoś nie szukał dziwnych przyczyn w baku

Podlacze się pod temat żeby nie zakladac nowego watku.
sprawa dotyczy silnika M47. Dzisiaj przy okazji wymiany oleju i skasowaniu inspekcji wyszedł mi blad "pierwszego czujnika poziomu paliwa". Na wskaźnikach wszystko jest dobrze pokazuje prawidłowo tak samo jak wskazania komputera dotyczące spalania i kilometrow.
I tu moje pytanie do doświadczonych kolegow czy jest to cos poważnego, czy należy "cos" z tym robic, i ewentualnie jak temu zaradzić?
Pozdrawiam