BMW Sport

Wymieniałem sobie magla wszystko poszło ładnie sprawnie. Jednak przestała mi działać multifunkcja kompletnie nic nie działa, nawet klakson.

Czy od spodu pod maską idą jakieś przewody w okolicy drążka kierowniczego ???

Jakieś pomysły co mogło się stać ?

A kierownicę przy tej operacji miałeś zablokowaną ?

Nie przykręciłeś kierownicy w tym samym miejscu gdzie była i zerwałeś zwijak. Nowy używany 20zł

Był taki moment że poniosło kolegę i zaczął kręcić bez magla bo chciał sprawdzić kiedy będzie opór. Ale mu wyjaśniłem że to magiel daje opór .
No i później pytał co to tak strzela ale jak podeszłem to juz nie strzelało.

Co tam się psuje bo nie chce mi się tego szukać chyba że będę musiał.

Tam są jakieś przewody ? nie da się tego przelutować ?

Hahaha... To co strzelało to była tzw taśma ppd kierownica. Do wymiany. Daj komuś co sie zna na tym, a nie sam kombinujesz i tylko koszta sobie robisz...

Co ty opowiadasz hammet1 .... w taki sposób lepiej nie doradzaj. Lubie sam dłubać przy moim autku i strasznie nie lubie jak ktoś przy nim grzebie.

Strzeliło pewnie mocowanie taśmy a później sama taśma. Nie wiem do końca jak ma być rozmieszczona taśma.

Ale naprawa jest prosta taśma się urywa przy mocowaniu do pinów. Przelutowałem tylko nie wiem czy pod dobre piny ale sobie w aucie posprawdzam zanim podepne tak aby nic nie popalić.

Ogólnie kilka minut roboty tylko problem aby połapać się która taśma pod które piny bo są 2 taśmy i 2 wtyczki z pinami.

Wiadomo koszt mały najlepiej kupić nową ale to na spokojnie jak bedzie czas póki co myśle że zrobione

Ma ktoś zdjęcie albo filmik rozebranej raśmy ?. Chodzi mi o to jak ona jest ułożona w środku.

W poniedziałek pewnie kupie nową ale chciałbym mieć w weekend klakson :d

może przy wbijanju łącznika z gumą wybileś troszke kierownice i nie ma styku taśma zwijak

wydaje mi sje ze przy zamontowanej maglownicy dopiero bił montowany łącznik który był wbijany młotkiem na kolumne kierownicza i ten manewz przesuną kolumne do srodka kabiny z 2 mm przesunelo kolumne w łożyskach i teraz nie masz masy na kole kierowniczym

taśmy były zerwane. Zlutowałem i działa wszystko poza tempomatem . Pewnie jest ona na 2 taśmie i pewnie coś źle zlutowałem Za jakiś czas wymienie cały zwijak... Chyba że sobie podejrzę u kogoś jak to tam idzie