BMW Sport

Tak jak w temacie jaki olej do mostu,co ile sie wymienia i czy brak szpery czy jej obecnosc ma wplyw na rodzaj oleju?

Dyfra kolego DYFRA.

polecam taki http://utnij.pl/olejek. Nadaje sie do zwyklych i zeszperowanych.

75W90 do dyfra bez szpery np Castrol SAF-X0. W poniedzialek wlasnie taki u siebie zalewam
Do tych ze szpera to chyba jakis 80W-140 czy jakos tak, parametru nie jestem pewien ale na pewno Castrol SAF-XJ
Takim 75W-90 podobno mozna zabic szpere - jesli ja masz...
Jak nie wiesz czy masz szpere podnies jedno kolo na lewarku, bieg jalowy, reczny zdjety. Jak uda Ci sie zakrecic kolem szpery nie ma, jak nie ruszysz szpera jest, jak bedzie szlo bardzo ciezko jest dobita szpera

EDIT: e46 to skoro nie M3 to pewnie szpery nie ma

A co ile km sie wymienia olej?

Jak "stary" to zmien

Moje autko jest z 94' i stwierdzilem, ze czas najwyzszy zmienic. Po odkreceniu korka zlewowego nie wylecialo nic... Pustka i sucho
W poniedzialek naprawa i zalanie
Wiec dla kazdego... warto tam zajzec

Przed suszczeniem strego oleju nalezy auto roagrzac?Jak spradzic stan oleju?Mowimy o dyfrze.

No... na pewno wypadalo by przejechac sie kawalek by byl olej w jako takim stanie roboczym. Do tego jest zimno na dworze wiec tymbardziej warto.
Ten olej sie raczej nie rozgrzewa za bardzo no ale te 2km trzeba by bylo przejechac zeby sie "wybeltal"

Najlepiej, odkrec zlew, zbierz go w jakas butelke z miarka to bedziesz wiedzial, czy cos ubylo. U mnie jest dokladnie 1.1L (a raczej powinno byc, gdyby nie wylecialo)

Ja narazie chce sprawdzic stan oleju i jego kolor zeby wiedziec czy dolac czy wymienic

Ja się dołączę z pytaniem, mam tez e36 318is, gdzie jest ten koreczek zlewowy to sobie sprawdzę jak to u mnie wygląda

No coz... ten nizej w dyfrze nie?
Na forum gdzies widzialem krok po kroku jak i co robic, ze zdjeciami i z opisem nawet jaki klucz uzywamy
Tylko uwazaj przy odkrecanu zeby Ci nie "chluplo!" W sumie gorzej, ja nic nie bedzie... tj. u mnie

jako totalny laik zapytam jeszcze, a to tak na sucho mozna jezdzic ? sa wtedy jakies "objawy" ? bo u mnie z tyłu cos "gwizdze" miedzy 80-100km/h i tak sie zastanawiam czy to po pierwsze nie objaw suchosci albo cos jeszcze innego ? ehhh...

Moze to dyfer lub lozysko kola

łożyska z tyłu wymieniałem... czy wyrazenie "most się kończy" to własnie chodzi o dyfer ? sorki za byc moze durne pytania ale probuje cos wywnioskować

No cóż... jeżdzić tak się nie powinno no ale ja na suchym mam przejechane jak nic z 1k km a możliwe nawet, że duuuużo więcej
A czemu? Bo jakoś tak wyszło...
Dobrze, że w ogóle tam zajżałem. Wszyscy mi mówili że po co zmieniać olej, jak działa to niech działa i gdyby nie moja upartość przyczepiania się do szczegółów jeżdziłbym tak do przysłowiowego za nia dyfra na amen

No i mój przyznam szczerze jest znacznie głośniejszy przy wyższych prędkościach ale mogą to być łożyską, może łańcuch...

Kurcze niewiem teraz jaki olej kupic castrol ale niewiem czy mam szpere a niechce czegos zepsuc doradzcie

Szpery nie masz na 99%. W e46 szpera byla tylko w M3 (przynajmniej tak twierdzi reszta na forum).
Wyzej napisalem Ci, jak mozesz samemu sprawdzic czy ja masz, czy nie. Sam mialem ten problem bo nie bylem pewien... w e36 byla to jako zwykla opcja, wiec bylo prawdopodobne

Wczoraj mialem dyfer swoj uszczeliony i zlany Ale ten Castrol 75W-90 w niskich temperaturach plyna chyba z godzine przez wezyk

ja sprawdziłem, w moim e36 318is szpery nie mam, wiec zacząłem szukać Castrola SAF-XO, okazało się, że chyba jedyne gdzie można to kupić (przynajmniej w Wawie) to po prostu autoryzowany serwis BMW, literek kosztuje jakies 80zł tylko banieczke trzeba miec ze soba bo leja "z kija"
Sprawdzilem dyfer, olej jest, ale wygladajacy jak z frytkownicy w MC wiec trza bedzie wymienic w najblizszym czasie.
A propos mojego piskania lub wycia, wczoraj odebralem auto z serwisu, wymiana pompy wody, tłumika drgan paska i paska jako takiego, wracalismy 40km/h, 40min trudnej jazdy bo zamieć śnieżna jak w Alpach... i narazie pod maska cisza, qwa jesli tak bedzie caly czas, to pytanie brzmi - co tak wyło ?...
Jedno jest juz pewna, moja czerwonka znowu lata !

dodaj jeszcze tylko, ze jak ktos ma ze szperą, to w Intercars Castrol SAF-XJ normalnie mozna kupic, z tym ze bańka 1l a do dyfra włazi 1.1L wiec albo zakup 2 litry, albo kłania sie serwis BMW i z kija do własnej bańki tyle ile sobie zażyczysz

W IRL dostalem bez problemu SAF-X0. 1L w ladnej buteleczce Castrola
Wlalem 1L, wiem ze ma wejsc 1.1 no ale co tam. Nic zlego sie nie stanie. Zawsze cos tam sie starego ostalo wiec te 100ml nie powinno zrobic roznicy