BMW Sport

Kupione bmw ma problemy ze wspomaganiem na wolnych obrotach. (bylem swiadomy)

Oddalem do warsztatu, diagnoza - magiel i pompa wspomagania.

Cena z robocizną - 1060 funtow.
Ok, nie jest zle. Wszystko na ori czesciach bmw (warsztat to autoryzowany przez BMW serwis).

Teraz pytanie. Czy warto zrobic od razu cos jeszcze? Skoro i tak beda zrzucac magiel to moze warto odnowic jakies inne czesci?

Nie mowie o oleju, swiecach itd - to bylo zrobione juz pierwszego dnia po zakupie.

magiel, pompa i płyn to w sumie wszystko jesli chodzi o układ wspomagania

ale na pewno do wymiany pompy będą zdejmować pasek, więc możesz przy okazji zarzucić nowy + nowe rolki, koszt nie jest duży

Sylwek_ch, Właśnie o taką poradę mi chodziło

Dziękuję

Czesto tez rozszczelnia sie przewod od pompy do magla, prewencyjnie bym zrobil. Ewentualnie drazki z koncowkami.

Hm, skoro wymienią mi magiel i pompę, to myślałbym, że ten przewód i tak wymienią?

Czy jednak jestem zbytnim optymistą i musze im to powiedzieć?

Zapytaj, przewód rozszczelnia się w miejscu zakucia, jak nie jest ulany to pewnie zostanie ale dla świętego spokoju z układem kierowniczym bym go wymienił.

Ok, dobrze wiedzieć.

Wspomne im o tym dla świętego spokoju.

Jeszcze odmę im powiem żeby wymienić