BMW Sport

Witam zastanawiam sie nad kupnem e90 2,0d automat jaki model z ktorego roku jest najlepszy , czy maja filtr czastek stalych ,

Z początku produkcji nie wszystkie miały DPF-a, zazwyczaj te z końcówką tłumika skierowaną w dół nie miały a jeśli końcówka jest prosta to DPF jest. Mniej problemów jest z silnikiem 163 KM czyli tym starszym, ten nowszy 177KM mają problemy z wtryskami i rozrządem.

Witam
Zgodnie z informacjami zawartymi w WDS auta spełniające normę EU4 wszystkie z silnikiem M47TU2 w roku 2005 zaczęto wyposażać seryjnie w DPF.
Dokładnie :
- E87, E90: Od 03/2005
- E83, E60: Od 09/2005

Natomiast auta z silnikiem M57 TU z EU4 oraz M57TU2 Dokładnie w danych modelach od :

E60 z M57TÜ/EU4: Od 04/2003
E60 z M57TU TOP/EU4: Od 09/2004
E65 z M57TÜ2: od 03/2005
E60, E83, E90 z M57TÜ2: Od 09/2005
E70 z M57TÜ2: Od 09/2006
E70, E90, E83 z M57TÜ2 TOP: Od 09/2006
Wszystkie inne M57TÜ2 TOP silniki: od 03/2007

Pozdrawiam Krzysiek

Chłopaki w dziale E90 na innym forum piszą że DPF jest opcjonalny i jedni go mają a inni nie. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... &hilit=dpf

Wiem że przerabiają auta i pozbywają się tego filtra ( nie wiem tylko jak wtedy z mocą silnika , przydało by się pojechać na hamownię ) .

Witam
guzior, Facet z tamtego forum ,nie jest dla mnie autorytetem, ponadto nie wykluczam jednostkowych przypadków.
Natomiast informacje zawarte w WDS raczej nie podlegają dyskusji . To co tam jest napisane po prostu trzeba przyjąć do wiadomości.

Czy tak czy inaczej , ja przy zakupie nie stresował bym się tym czy ma dpf czy nie. Skupił bym się na ogólnym stanie technicznym.
Wycinka DPF była by pierwszym zabiegiem po kupnie auta.

Pozdrawiam Krzysiek

Dokładnie tak było u mnie

DPF nie trzeba wycinać jest sposób aby "udoskonalić" konstrukcję filtra, pozostawiając go na miejscu, sterownik nie będzie sygnalizował braku lub uszkodzenia DPF.

Problem jest taki, że dla warsztatów, to odbieranie sobie potencjalnych zysków z "regeneracji" filtra

Witam


Udoskonalenie konstrukcji ............? Co masz na myśli?
Sądzę że jedynym "udoskonaleniem" jest wypatroszenie układu
W zasadzie bez znaczenia czy wstawi się przelot ,czy sam wkład wyklepie młotkiem.
Cel to zwiększenie różnicy ciśnień spalin przed i za turbiną.
Czyli inaczej mówiąc zmniejszenie ciśnienia za turbiną , dokładnie tego mierzonego przez czujnik ciśnienia związany z układem DPF.


Pozdrawiam Krzysiek

Witam
renoraines, Podsumowując tamten temat ...................
Gość miał problem z DPF komp zmierzył wysokie ciśnienie przed filtrem i wrzucił auto w tryb awaryjny.
Właściciel wywalił DPF fizycznie.
Jeździ autem i nic się nie dzieje........ Bo niby co ma się dziać ?
Pragnącym szczegółów polecam temat podany przez kegę wyżej .

Pozdrawiam Krzysiek

Każdy zielony powie że potrzebny.
Jeśli robisz długie trasy to raczej nie powinieneś mieć problemów, choć filtr cząstek stałych jest traktowany jak część zamienna i wymaga wymiany. Zawsze można go wyciąć i wstawić emulator, który będzie oszukiwał sterownik. Do jazy po mieście ja bym brał benzynke i się nie martwił o PDF-a. Firmy niestety przerzucają koszty na klientów, i chyba musimy się z tym pogodzić albo jeździć starymi autami.

Witam

Mam pytanie odnośnie filtra DPF. Czy jest możliwe aby był fabryczny filtr DPF i końcówką wydechu skierowana w dół?
Jest to auto BMW E90 320d 163 KM z kwietnia 2005r. z Niemiec, auto bezwypadkowe, regularnie serwisowane, poleasingowe, ma koncówke wydechu zakrzywioną w dół i fabryczny DPF, euro 4. Proszę o fachową odpowiedz czy to możliwe żeby w Niemczech wychodziły fabrycznie takie auta z DPF-em i końcówką tłumika w dół. Dziękuję z góry i Pozdrawiam.

Witam


Panowie, może ktoś sie wypowie na ten temacik? Pozdrawiam:)

Witam tutaj czytałem ciekawy artykuł http://mojeauto-sobis1.blogspot.com/201 ... r-dpf.html

sobis1,

To nie jest ciekawy artykuł....... To jest dno dna.

Facet nie wie o czym pisze

Fragment :

"Usuwanie przy zastosowaniu emulatora polega na zastosowaniu emulatora, który podszywa się za sprawnie działający filtr cząstek stałych, tak ze sterownik silnika myśli że filtr jest sprawny.
Autor Leszek Kowalski "

Zastanawiam się co emuluje mózg tego gościa ? Co podszyło się za jego szare komórki ?

Mój temat o DPFie został skasowany więc może tu może mi ktoś podpowie co mam zrobić,byłem ostanio na komputerze i wyszło mi że mam zapchany PDF zaproponowali mi czyszczenie go i niby mam mieć spokój na 200 tys km tylko że koszt tej operacji to 1200zł,zgodzić się na to ? czy np wyciąć go tylko że boję się trochę że będą później jakieś problemy.

Nie PDF, a DPF, mechanicznie wyciąć, elektronicznie adaptować i nie będzie problemów.

Witam.Odswierze kotleta.Orientuje sie moze ktos ile moze kosztowac montaz DPF w Polsce.Pytam dlatego ze mieszkam w niemczech i od lipca tego roku nie bede mogl wjechac do centrum bo zmieniaja sie tzw umweltzone i z zolta plakietka niestety nie da rady poruszac sie po centrum.