BMW Sport

Przy utrzymywaniu stałej prędkości słychać szum dochodzący z tyłu auta na biegach 3,4,5.
Przy przyśpieszaniu i hamowaniu jest ok.
Co to może być?
Dyfer chyba nie bo szum byłby non stop, tak?

na 99 % łożysko

jakie łożysko?

Jeśli łożysko, to na łukach będzie huczało mniej lub bardziej, w zależności od tego czy ciężar będzie przenoszony na łożysko sprawne bądź też uszkodzone.

Łożysko koła.

szum słychać niezależnie od skręcania

Ja bym postawił na dyfer.
Mnie też coś szumi z tyłu na trasie. W mieście nie słychac.
Jeśli to łożysko niedługo będziesz przy 40/h je słyszał.

Też mi się wydaje że dyfer już nakręcił "trochę" kilometrów, możesz pokombinować ze zmianą oleju ale raczej za wiele to nie pomoże.

okazało sie, że to nowe zimowe opony

Witam.

Mam podobny problem bo też mi coś z tyłu szumi , na początku myślałem że to łożyska w piastach ale przy pokonywaniu łuków szum/buczenie nie ustaje i pasty nie są ciepłe . Słychać jeszcze takie coś ( nie wiem jak sprecyzować ten dźwięk ) łup , łup , które zanika przy niskich prędkościach a im szybciej to częstotliwość tego rośnie , dodatkowo jak hamuje silnikiem to słychać ten szum bardziej także to nie opony raczej bo tocząc się słychać ten szum/buczenie. Czy mogą to być te łożyska w tylnych piastach czy może łożysko w podporze wału no i jak można sprawdzić to łożysko ? Dyfer chyba mam ok bo jadąc wrzucam na luz i nic się nie zmienia ale może się mylę . Prosiłbym o jakąś podpowiedz bo na sobotę jestem ustawiony z mechanikiem na diagnozę tego a nie chcę żeby mi nawymyślał.

Pozdro

Witam...jak poznać w którym kole łożysko jest do wymiany...jeżeli skręcam w lewo,ciężar auta przenosi się na lewą stronę i szumi,jeżeli skręcam w prawo jest cisza....jeżeli dobrze myślę to muszę wymienić z lewej(z tej strony co słychać mimo skrętu szum)...a może jednak wymienić dwa łożyska...tak jak się to robi z amortyzatorami...

Właśnie wróciłem od mechanika i okazało się , że dyfer mam do wymiany . Mam jeszcze pytanie jak sprawdzić dyfer przy zakupie czy nie jest wyrąbany jak mój obecny bo znalazłem w swoich okolicach z modelu 323 za 200 zł , gostek ma cała E46 323i na części i to w moim kolorze ?

Dyfer wymieniony nic już nie buczy przy hamowaniu silnikiem ani nie zgrzyta czy robi łup , łup , auto jakby lżej ciągnie , niestety mam też pół oś do wymiany bo ona szumi ale się zrobi i będzie jak ta lala . Stary deyfer mogę za przysłowiową flaszkę odsprzedać . Dam jeszcze znać co po wymianie pół ośki .

Pozdrawiam

Półoś wymieniona ale niestety nic to nie dało dalej wyje i jakby głośniej przy niższych temp. , prawdopodobnie zregeneruje te co mam bo kupno używek nie ma sensu . Już nie wiem czy wymiana dyfra coś dała czy na darmo mechanik mi go wymienił ale zajmę się już tym sam , przed regeneracją półosi muszę się dostać do wału i go sprawdzić czy nie ma jakiś luzów na krzyżaku albo na łożysku podpory wału . Ogólnie to jestem już zrezygnowany ale sprawdzę to dla własnego spokoju .