BMW Sport

Witam

Obecnie przebywam w UK autem z polski.
Niedługo wracam do kraju i postanowilem oddać auto do mechanika na wymiane tarcz klockow itp.
Odbieram auto wsiadam a tu zero odzewu, rozrusznik nie kręci itp.

Zakupiłem kabel diagnostyczny sciągnałem INPE wraz z emulatorem na Win7.
Udało mi sie połączyć z autem.
Po przejsciu w Engine wybraniu silnika wbiłem w EWS tam chciałem kliknąć w pierwsza pozycje synchronizacji i nic sie niedzieje.. wyskakuja jakies dwa okienka z błedami ( 2 ostatnie linki)
Poniżej przedstawiam kilka screenów w języku niemieckim i prosze o pomoc.
Dodatkowo co jakis czas wywala mi jakies błędy nie wiem czy czasem nie zrywa nie połączenia? może zła INPA? Prosze o pomoc

pierwsze trzy apropo błędu














tutaj linki do fotek w razie jakby nie działały

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/949 ... f46cb.html

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/4a9 ... f8f6f.html

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/693 ... 5e7eb.html

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/fff ... f912b.html

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/797 ... 493f0.html

Sprawdź błędy w EWS, bo jeśli rozrusznik nie kręci, to raczej problemem będzie z nie odczytanym kluczem, a nie blokadą sterownika silnika.

Możesz spróbować rozebrać obudowę kolumny kierownicy i wyciągnąć cewkę z immo. Dosunąć ją do klucza i sprawdzić czy zadziała.

Jeśli rozjechałaby się synchronizacja DDE-EWS to silnikiem zakręciłbyś, ale nie odpalałby. W twoim przypadku EWS blokuje wszystko, tak jakbyś próbował odpalić bez kluczyka.

Witam

Błędów w Body/EWS niema żadnych.
Jest tylko błąd w Engine/ Fehler Lesen / -> EWS
Poniżej przedstawiam szczegółowe zdjęcia z kodami jak i zdjęcia ( 2 ostatnie ) kiedy to próbuje
Synchronizować poprzez wejscie w Steurn (F6 ) / EWS / 1 opcja synchronizacji
Prosze mi pomóc co to za błędy

Panowie, na prawdę zalezy mi na szybkiej naprawie auta. Jestem w uk muszę jechać do domu.
Pech chciał że po wymianie tarcz u mechanika juz nie odpaliłem auta.
Czy tak ciężko jest wam odpisać ? Czy może zaraz napiszecie do mnie że temat juz był?
Wiem że był bo mam wszystko przelatane. Prosze o interpretacje dwóch błędów z 2 ostatnich linków bo wydaje mi się że INPA w ogóle nie działą poprawnie.

Sciągnałem inpaV3 gotowiec uzytkownika trandolf bo inpa którą otrzymałem z kablem diagnostycznych nie działa.
Wczesniej sie troche bawiłem ale na gotowo postawionej inpie a tutaj musiałęm robic wszystko sam stąd też moje wołanie o pomoc bo nie wiem po czyjej stronie lezy wina.

Pobierz DIS lub lepiej Istę D Rheingold(działa na zwykłym kabelku) i tam w funkcjach serwisowych znajdziesz opcję parowania EWS

Nieraz miałem problem z inpą, a DIS/Ista dawały radę

W jakiej kolejności wywołujesz opcję?
Zacznij odwrotnie, najpierw F2, później F1 może ruszy

Jeszcze możesz użyć Tool32 z pakietu.
Znaleźć plik EWS3 lub ten odpowiedzialny za sterownik silnika i tam poszukać opcji parowania immo


Nie możesz wymagać od innych, że każdy wszystko rzuci, żeby odpisywać na forach.
Temat założyłeś około północy, a o 10:19 już upominasz się o pomoc.
Rozumiem twoje rozgoryczenie, ale nie każdy ma czas siedzieć cały czas na forach.
Ci co wiedzą najwięcej to z reguły wieczorem(lub w nocy) pojawią się na forach, więc cierpliwości


Istę D znajdziesz na torrentach, wpisz w google Ista rheingold rutracker

Witam

A więc na zemulowanym xp a na nim inpie w jezyku niemieckim niby łącze się z autem, moge zczytać błedy (screeny w pierwszym poscie) ale kiedy wbijam w Engine / EWS i chce coś tam zrobić to wywalaja dwa komunikaty ( ostatnie 2 linki do screena )

Probowałem zainstalować inpe dołączoną z kablem, owszem działa ale mogę wcisnąć tylko zakładke INFO
a tego całego rheingolda który zajmuje 10GB nie moge zainstalować bo po wcisnieciu Launcher wyskakuje komunikat
Please specify monitor number czego nie rozumiem.

Znajomy zadzwonił do jakiegoś angola co ogarnia takie sprawy i powiedział że zabawa przez INPE zeby cos z tym EWS zwalczyc tylko wina kluczyka (a ja auto zakupiłem tylko z jednym kluczykiem) i że mogą mi po winie zrobić duplikat i będzie na 100% wszystko smigać w co mi sie nie chce wierzyć.

Prosze o intepretacje dwóch ostatnich linków bo teoretycznie wiem jak zsynchronizowac to wszystko lecz wyskakują te dwa komunikaty.
Może to przez to?

Pozdrawiam i prosze o pomoc

Pobierz istę D rheingold.
Instalujesz to natywnie na windows.
Działa też na win7 bez problemu.

Tam powinno to pójść bez problemu

Jak cos to odezwij sie na priv zrobie ci klucz jak podeslesz EWS-a.

Na 99% winny kluczyk. Szkoda, że nie masz zapasowanego bo pewnie szybko byś rozwiązał problem.
Koszt nowego klucza w ASO ok 650 PLN