BMW Sport

Hejka wszystkim,

Ostatnio borykam się z takim dziwnym problemem, otóż standardowo autko mi pali litr oleju na 4tys km i jest to dla mnie do zaakceptowania choć wiem że są takie co nie palą wcale, ale mój ma już 264tys przelatane niech mu będzie.
Ale po ostatniej wymianie oleju na taki sam ( Valvoline 5W30 ) jak ostatnio, przy włączonej klimie auto potrafi mi zakopcić przy ruszaniu ze świateł albo jak chwilę postoję na jałowym jakąś chwile i ciągnie litr oleju na 1tys km... Myślałem że to odma, więc wymieniłem razem z wężami ale to nic nie pomogło...
Wiem, że klma obciąża silnik ... ale żeby aż tak?

Na kompie nie mam żadnych błędów, autko jeździ ślicznie, nie mogę złego słowa na niego powiedzieć.
Jak wymieniałem odmę to wyczyściłem sobie kolektor przy okazji i było w nim trochę oleju tak może ze 100ml... przewody odmy nie były zasyfione, a stara odma była sprawna ( rozebrałem ją na części pierwsze ).

Kompresji nie sprawdzałem jeszcze, ale raczej leci na uszczelniaczach ( tak myślę ) ale gdzie tu związek z klimą?

Wycieków nie mam, tylko zapocona uszczelka miski, płynu chłodniczego nie ubywa ani nie przybywa.

Pozdro

Szymon

Pozdrawiam
Szymon

ja bym radził jednak zmierzyć kompresję i zrobić próbę olejową

To chyba dosyć często poruszany temat. Sprawdź jakiego koloru dymka puszcza, najlepiej po paru minutach pracującego silnika na biegu jałowym. Jak niebieski to pewnie uszczelniacze zaworowe, ale nie powinno to raczej mieć powiązania z klimą. Ja jak kupiłem auto i zmieniłem olej to gdzieś tyle oleju siorbał, nie widziałem by puszczał dymka, a okazały się to wspomniane uszczelniacze. Przy okazji zmienione wszystkie uszczelki i od tamtej pory trzyma poziom.

silnik pracuje pod wiekszym obciazeniem, dostaje bogatsza dawke paliwa, bąki moga sie zdarzać...

a jaki olej zalewasz? moze wlales cos dziwnego...?