[E39] 528 bład 212 uszkodzony vanos ???

V12 · **Posty:** 43 **Moje BMW:** e39 **Kod silnika:** m52b28

Witam
Dzis doszedł kabelek i zrobiłem diagnostykę
Cały czas powraca błąd 212 Vanos Jammed po przegazówce wraca
W Analog Values 3 Camshaft position pokazuje na jałowym 66 czasem skoczy do 90 a chyba powinna być 22
I co z tym fantem zrobić ???
Cewka vanosa dobra tłok sterujący chodzi swobodnie
Auto chodzi wzglednie szału nie ma ale juz tak kupiłem
pozdr

fixxxer1

viewtopic.php?f=1&t=74899&start=0

marcinkbig napisał(a):

Ja wymieniłem bo miałem już błąd "vanos jammed" w inpie i "cam. timing adj. (mechanical) "na visie.
Dodatkowo kupiłem uszczelke pod pokrywe, ze starej nic nie zostało.
Wymiana uszczelnien i kasowanie luzu na tłoku vanosa dały poprawe ale dalej był błąd i nierówne obroty.
Doszliśmy przy pomocy kolegi z forum że tłoczek od zaworu oleju vanosa się zaćina.
Prawdopodobnie podczas wymiany czujnika wałka go uszkodziłem.
Tylko ty masz podwójny vanos i możesz mieć inaczej, sprawdz vanosa na inpie.

V12 · **Posty:** 43 **Moje BMW:** e39 **Kod silnika:** m52b28

uszczelniacze uszczelniaczami ale dlaczego taki kat połozenia wałka źle ustawiony rozrząd ???
Tłoczek chodzi dobrze sprawdzałem cewka tez dobra
Czujnik połozenia wałka wymieniony na orginał
podaczs jazdy to sie cuda dzieja jak depne pow 3 tys to pokazyje w inpie od 12 do 26 jak puszcze gas to skacze na 96 masakra o co tu chodzi
Jak w Inpie wejde w activate i włacze vanosa to na chwile obroty sie zmienia ale zaraz ustabilizują

davids3

Może po prostu walnięty jest czujnik położenia wałka i tyle

V12 · **Posty:** 43 **Moje BMW:** e39 **Kod silnika:** m52b28

Załozyłem orginalny dwa michy temu przed chwila podmieniłem stary i co sie okazało jest dobry !!! Te same objawy tak samo chodzi
Moze ktos chce kupić dwumiesięczny orginalny czujnik ??
w tym temacie jest inedyczy problem tyle że nie mam błędów czujnika wałka
viewtopic.php?f=1&t=115041
pozd

czarnyCSW

E39 m52b28 bez gazu. Po wymianie czujnika położenia wałka rozrządu na nowy vdo, wyskakuje błąd vanos bank 1 mechanikal jamed. Dodam że na zepsutym czujniku kąt rozrządu wynosił 59° ( program carsoft) a po wymianie kąt wynosi 29° oczywiście na biegu jałowym.
W celu wymiany czujnika musiałem odłączyć pewien element od vanosa, od razu się przyznam że nie wiem jak się nazywa, ale ktoś mi na pewno to zaraz wyjaśni (ten kto już wymieniał czujnik☺) Obrazek

Obrazek zdjęcie zapozyczone
Mam nadzieje ze ten zabieg nie uszkodził wanosa, z reszta szczerze w to wątpię, auto chodzi o wiele lepiej niż na początku. Pozostaje sprawa ów błędu nr212 mechanikal jamed

ryszard55

V12 napisał(a):

Jak w Inpie wejde w activate i włacze vanosa to na chwile obroty sie zmienia ale zaraz ustabilizują

według mnie nie trzymają uszczelki na tłoku Vanosa i stąd te cuda
można to sprawdzić podając w miejsce oleju,sprężone powietrze i obserwując o ile milimetrów przekręci się wałek ssący
ale nasi mechanicy nie praktykują tego

ryszard55

czarnyCSW napisał(a):

a po wymianie kąt wynosi 29° oczywiście na biegu jałowym.

na carsofcie powinno być 0 stopni
to wygląda na to ,że Vanos nie cofnął wałka do pozycji wyjściowej
można to stwierdzić po zdjęciu pokrywy i ustawieniu rozrządu na znaki

BMW Sport

Regulamin działu

[E39] 528 bład 212 uszkodzony vanos ???

Kto przegląda forum