BMW Sport

Witam, mam następujący problem(przeczytałem podobne tematy ,ale on jest inny). Otóż wymieniłem turbo, filtr powietrza. Auto na biegach - szczególnie tych niskich (1,2,3) bardzo słabo się wkręca(nawet ciężko niekiedy ruszyć). Na postoju max obrotów to 3500. Okropnie przy tym dymi( choćby stary autobus). Niekiedy idzie jak burza, doładowanie do 2450 w overboscie, przepływka 1080jednostek trakcja nie wyrabia;). Jednak na niskich obrotach muł i strasznie kopci. Po odłączeniu elektrozaworu od turbo, auto ciszej pracuje, idzie(wiadomo,że nie ma takiego doładowania) na każdym biegu. Na wolnych wkręca się na czerwone pole, bardzo mało dymi. Dziś wymieniłem ten elektrozawór do nowy pierburga i dalej to samo... Dzięki za wszelkie sugestie. pozdrawiam
ps. przepływomierze też podmieniałem
ps2. geometria turbo super-sprawdzana(przez rozbieranie)
ps3. brak błędów na kompie.

a wtryski sprawdzales?

tak,wtryski i układ paliwowy ok

Regulacja sztangi.
Możliwe, że masz za bardzo ją pociągniętą

A czy sprawdziłeś jak są podłączone przewody podciśnieniowe przy turbo?.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... o_charger/ są tak jak na rysunku?.

Wężyki dobrze podłączone;) czy da się ściągnąć sztangę z gruszką bez demontażu turbo?pozdrawiam

problem podobny jak tu:http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=133094&start=0 sztanga po odpaleniu zostaje na samym dole i nie rusza się gruszka puszcza?

Przepraszam, że nie edytuję postów,bo nie wyświetla mi taka opcja. Więc dziś wyczyściłem turbo, zamontowałem. Okazuje się że turbo przeładowuje na niskich obrotach(geometria super chodzi), powyżej 3000 idzie fajnie. Niestety na niskich obrotach słychać przeładowanie, zmieniałem już na 3 różne gruszki i nic nie dało... Może sztangi trzeba wyregulować? pozdrawiam