BMW Sport

Od momentu zakupu auta borykam się z falującymi obrotami na zimnym silniku falują ,jak już się nagrzeje jest ok, mechanik podpinał pod komuter zero błędów, mówi że to może być wina komputera od paliwa i zle je podaje..? a do tego od kilku dni doszła nowa obiawa, gdy wrzucam 1 bieg rusza jak trzeba zrywnie jak wrzucam 2 też jest ok, wrzucam 3 i jest dziura pedał gazu do podłogi można wciskać a on nić nie jedzie, trzyma 1500- 2000 obrotów redukcja na 2 i wszystko wraca do normy znów wrzucam 3 i to samo 4 i obroty podskakują jak powinny piątka też, redukcja na 3 i dziura... nie wiem o co chodzi, czasem jest tak że w ogóle jest przymulony na ciepłym nawet gdy wrzucam 1 bieg to jest normalnie ale 2,3 i nie czuć by przyspieszał dynamicznie tylko jak by go coś trzymało.
Nie wiem czego to winna instalacji lpg tego komputera od paliwa nie wiem mechanik który specjalizuję się w naprawach bmw też nie może określić tego konkretnie.
Czasem wszystko chodzi jak w zegarku ale bardzo żadko.
Jeśli ktoś borykał się z podobnymi przypadłościami proszę o jakieś cenne wzkazówki które nakierują mnnie na zdiagnozowanie tego problemu.

Podłączałeś do kompa dedykowanego do BMW czy uniwersalnego? Dziwne, że żadnego błędu nie pokazuje. Miałeś diagnostykę podczas jazdy? Na pb jest to samo?

Mechanik podpinał się ale nie przy mojej obecności powiedział tylko że błędów nie pokazuję i tyle.
Na zimnym silniku obroty falują, jak się rozgrzeje jest ok, tak jest na bp na gazie nie wiem bo nie odpalam na zimnym na gazie i nie jeżdżę w ogóle od pewnego czasu na lpg.
A druga sprawa to właśnie na jedynce rusza dynamicznie i na 2 a na 3 dziura, czasem załapie i normalnie na 3 jedzie ale rzadko.
Czasem całe auto jest dynamiczne a czasem i to w większej mierze tak jak pisałem sprawia wrażenie zamulonego nie przyspiesza jak na 528 przystało i na 3 biegu pedał gazu w podłodze a on nic toczy się, i trzeba na 2 redukować lub wrzucać 4 bieg.