BMW Sport

Z gory przepraszam za brak polskich znakow, problemy sprzetowe
Otoz sprawa dotyczy bmw 730d z 2010 roku. Wozem poruszam sie wlasciwie od nowosci, ale w ostatnim czasie zaczelo mnie niepokoic kilka spraw. Autko kazda zime spedzalo w garazu, uzytkowane jako 3cie w rodzinie, stad przebieg wynoszacy 95000km. Jakies 10000km temu udalem sie do bmw, w celu sprawdzenia czy wszystko gra. Diagnoza:
-wyciek oleju ze skrzyni (wymiana)
-wyciek oleju z tylnego mostu
- wahacze przod na smietnik
-no i stan oleju silnikowego 1/3 (zmieniam regularnie co 10kkm)
Jestem juz umowniony na wymiany tych rzeczy, martwi mnie tylko zmiana oleju w skrzyni. Zauwazylem od pewnego czasu, ze potrafi szarpnac przy szybkiej jezdzie, wrzucajac 6ty bieg, czesto przy przerzucaniu na wsteczny na nierownym terenie czuc mocne uderzenie ze strony napedu . BMW zabrania wymiany oleju w automacie, troche obawiam sie pogorszenia objawow. Przerabial ktos z Was cos takiego ? mozecie poradzic cos konretnego ?
ps swoja droga te nowe bmw to jakosciowo niezla wtopa moim zdaniem, nie wspominajac o serwisie

Tak, bmw zabrania wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów ale za to producent tej skrzyni (ZF) zaleca wymianę Zapewne polityka bmw jest taka że skrzynia w końcu padnie z barku prawidłowego smarowania a klient będzie zmuszony kupić nową za ponad 20 tys. zł

100 tyś w 4 lata to sporo jak na 4 auto w rodzinie. To że wahacze padły to mnie jakoś nie dziwi, ciężkie auto + polskie drogi. Pewnie oponki tez niski profil więc raczej sprawa normalna.

Wymiana oleju czy skrzyni? Chyba powinieneś uszczelnić skrzynię a jeśli są jakieś problemy to ewentualnie niech stosowny serwis zweryfikuje stan i ewentualnie zaproponuje naprawę.

Rozumiem, że 1/3 stanu na bagnecie? Chyba nie jest to powód do zmartwień. Z resztą stan płynów to wypadałoby kontrolować samodzielnie np raz na miesiąc. BTW ja w takim aucie to chyba zmieniałbym trochę rzadziej (bo ona sama się powinna upomnieć, tak?), np co 20 tyś.

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Olej w skrzyni będę jednak zmieniał, oczywiscie do tego musi dojść nowa miska z uszczelką. Zmiana oleju to oddzielny temat do wycieku, którego zródła jeszcze z nie odkryłem, ale wg. bmw to własnie z okolic uszczelki przy misce. Co do oleju silnikowego właśnie 1/3 podobno była ogólnie w misce. Samochód bagnetu niestety nie ma, wszystko sprawdza się w komputerze, który przed wizytą w BMW wskazywał stan oleju jako MAX Olej zmieniam często bo taki mam zwyczaj w każdym aucie, to nie jest jakiś powalający koszt.
Nie mam zamiaru już nic robić w ASO, ktore za zmianę baterii w kluczyku i przeglądzie auta woła 1000zł

Olej w skrzyni jeśli wymieniać to tylko dynamicznie. Tylko wtedy mamy pewność, że mamy świeży olej w skrzyni

W F07 miałem problem z szarpaniem przy zmianie biegów(głównie niskie biegi).
Aktualizacja programu w sterowniku, kasowanie adaptacji i jazda adaptacyjna dały bardzo dużą poprawę.

Jaką skrzynię masz u siebie? 6 czy 8 biegów?