BMW Sport

Witam

Bylem dzis u mechanika z powodu zapachu w aucie n i niestety wyszlo ze cieknie z tylnej czesci pompy. Niestety ten nie zajumuje sie ich naprawa. Nie moge znalesc rowniez nikogo kto to zrobi PRAWIDLOWO bo takich co zrobia to jest wielu
Pomocy moze ktos juz mial ten problem i zna jakiegos fachure.
Londyn a najlepiej zachodni.

ozdrawiam

Witam,
Niestety nie pisze z Londynu tylko z Polski, ale zajmuje sie takimi rzeczami jak pompy wtryskowe, pompy wys. cisn. wtrykiwacze common rail itd. Jesli mialbys nadal problem i nie znalazlbys nikogo blizej mozesz smialo podeslac. No chyba, ze tylna czescia pompy nazywasznastawnik to po przeczytaniu pru opisow na forum sam bys sobie to uszczelnil, ale moje zdanie jest takie, ze najlepiej wyciagnac pompe i wymienic wszytkie uszczelki simmering i wrzucic na stol probierczy. Wtedy jest gwarancja ze przez parelat z cieknaca pompa wtryskowa mamy spokoj.
Pzdr.

www.cerka.pl strona troche nieaktualna

Dzieki za rade....Jak nie znajde nikogo to sie odezwe. Napisales ze to moze byc nastawnik i ze sam to zrobie.
Wiec wytlumacze dokladnie z ktorego miejsca jest wyciek: Jak patyrzymy na pompe od tylu mamy metalowa czesc z ktorej wychodza przewody do wtryskow i z tego co udalo sie zobaczyc wyciek jest albo w miejscu laczenia tego elementu do pompy lub z ktojegos polaczenia przewodu. Jakies rady ?

Pozdrawiam

Znajdz kogos kto sie tym zajmuje. Pompe nalezy wyjac, przeczyscic, zalozyc nowe uszczelki a potem ustawic z kompem a nie na ucho (bardzo precyzyjna robota). Radze Ci sie nie dotykac jesli tego jeszcze nie robiles.

a nie możesz dokręcić rurek od wtrysków może tam ci leci klucz 17 drugi chyba 19 do przytrzymania i dokręć.proste .

wszystko jest proste jak czlowiek wie co robi akurat z pompa nie mialem wczesniej problemow wiec jestem narazie zielony bo nie wiem nawet gdzie ten caly nastawnik i w ogole ale po tej przygodzie sie czegos naucze nowego. Dzisiaj bylo juz pozno zeby zagladac ale jutro wezme sie za to i zlokalizuje dokladnie miejsce bo mam 2 mozliwosci. wiec narazie gdybam a nie na tym rzecz polega. Czytalem kilka postow z takim problemem ale szukalem raczej mechanika do tego z Londynu. "Commonrail" dal pomysl ze wyciek moge sam uszcelnic wiec drazylem temat i jakos nie jestem przekonany. Wole nie ruszac. Jezdzi i odpala bez problemu wiec sie nie pali tylko ta ropa na rozgrzany silnik kapie oj oj

Dam znac jak dowiem sie czekos

Witam,
Jesli wyciek jest miedzy glowiczka tlokorozdzielacza (,,stalowa pordzewiala kostka" z ktorej wychodza przewody), a aluminiowym korpusem pompy to na 99% trzeba wymienic o-ring wewnatrz glowiczki, no chyba, ze cieknie gdzies z kroccow ale stawiam na ten o-ring. Sam tego nie zrobisz, wymienienie tego na samochodzie jest praktycznie niemozliwe. Najlepiej deontaz pompy wymiana wszytkich uszczelnien i bedzie git. Bedzie cieklo coraz mocniej najlepiej zauwazalne zaraz z rana po odpaleniu.
Pzdr

dokladnie z tego miejsca... takze szukam dalej speca od pomp
dzieki

Nie rob sam, ja zepsołem za mocno dokreciłem is ie obudowa nastawnika wyrobiła...
polece człowieka z otrebus po warszawa jak juz robiłem to na naszym forum. Za obote wezmie koło 600zł ale spalanko spadnie niesamowice
teraz pali mi 4,8 - 7l czyli jak w specyfikacji wczesniej 7 - 12l

Kolega jest z londynu wiec do wawy to kapke za daleko.

Witam. Może uda wam mi się pomóc. Przeczytałem wszystko powyżej i zrobiłem jak było napisane. Mechanik wyjął pompe , uszczelnia, ale dalej leje gdzieś z pompy i nie potrafi tego namierzyć. Jestem ze śląska niedaleko Katowic. Może znacie kogoś w tej okolicy kto za rozsądne pieniądze mógłby mi pomóc?