BMW Sport

Czy ktoś z forumowiczów spotkał się z dorabianymi klapami zawirowań powietrza?
Ja swoje wyciągnąłem z kolektora dolotowego ale przy niskich obrotach silnika zauważyłem dymienie,
zastanawiam się czy ktoś może dorabia takie klapy aby je ponownie zamontować tak jak to powinno być i nie martwić się, że się pourywają.

To może warto sprawdzić kondycje pozostałych elementów jednostki. U mnie po wycięciu klap poza obniżeniem kultury pracy pomiędzy 800-1000 obrotów żadne dymienie nie występuje.

a filtr odmy kiedy wymieniany ? zobacz jeszcze stan egr

nówka sztuka z serwisu już z separatorem

czyszczony i działa

dymienie występuje podczas przyspieszania (nawet delikatnego), na postoju jest ok jak również podczas jazdy ze stałą prędkością,
gdzieś wyczytałem, że te kalpy dopiero się otwierają powyżej 2700 czy 2800 obrotów, a w dolnych zakresach są zamknięte, może jest źle przepalana mieszanka z tego powodu i dlatego widać to delikatne dymienie

Na pewno nie jest to wina klap.
Sprawdź szczelność przewodów/rur.
Odepnij EGR.
Sprawdź wtryskiwacze.