BMW Sport

Witam proszę o pomoc mam ori lampy xenon tylko klosze nowe Depo..po uruchomieniu xenona chodzi około 10minut i na dole paruje....

A na starych kloszach nie parowało?

Parowało też na starych trochę.. ale w starych brałem szamponem raz na 4mc od wewnątrz i parowania brak... ale tutaj nie mogę bo klosze nowe..a jak dotknie się wewnętrzną stronę to się szybko rysuje...więc odpada...bo wiem jak w zkw miałem...przez wcieranie szamponu milion rys...

daj im czas żeby doszły do siebie jak wczesniej długo leżaly w innych warunkach to moze tak być przez kilka dni

sprawdź czy wszystko jest ok z kanalikami

odpaliłem xenony na 15 minut przed chwilką i po 15 minutach na dole zaparowały...wyłączyłem lampy i jeszcze trochę do góry para poszła....następnie uruchomiłem xenony... i para poszła po chwili na dół znow... znaczy trochę znikła


hmm sam już nie wiem czego to wina wreszscie... AHA Dodam jak lampy nie są włączone a pada deszcz itp... to nic się nie dzieje...0 parowania...parowanie tylko po włączeniu xenonów

Panowie jest dziwna sprawa z lampami xenon..jak miałem oryginalne szkła ZKW to nie trzeba było uruchamiać xenona i rano były zaparowane ładnie...tutaj może padać deszcz...itp i nic nie paruje JEŻELI NIE WŁĄCZE XENONÓW.... jak włącze to po 10 minutach zaparują na dole parę cm do góry na całej lini...(nie dochodzą do połowy chociaż nie wiem bo w deszcz nie uruchamiałem jeszcze) i rano godz 6 są tylko w rogach minimalnie...wyjdzie słońce i cisza...
ps rano są w rogach nie przez to,że odnowa zaparowały tylko od 23 jak zaparowały puściły koło 7 rano..

co tu dużo pisać - nieszczelne lampy. Weź to wszystko na stół i poskładaj to tak jak należy. Przeczyść dokładnie klosze od środka.

Ostatnio rozbierałem lampy do polerowania i po wszystkim jakoś nic mi nie paruje

Zdemontowałem na nowo lampy i patrzę a tutaj na dole klosz nie dochodzi do uszczelki... w obydwu lampach...
tak jak by uszczelka była już wypracowana i za bardzo zapada się przez co klosz nie może jej docisnąc...


zastanawiam się póki co nad takim patentem

w koło lampy tam gdzie uszczelka... ułożyć jakaś piankę..albo np taka uszczelkę jak do szyb w kształcie litery d...jednym słowem co kolwiek byle nie za grubo.. a żeby wypchało ori uszczelkę tak by się ona nie zapadła...wtedy klosz docisnię...


piszę ponieważ teraz mam sporo wydatków blacharz itp a 2 uszczelki to koszt 170zł+ przesyłka i robi 200

nieszczelność potraktuj silikonem

heh ale jak sylikonem... bo nie chce szkieł umazac... takim zwykłym czarnym??? czy jakiś specialny?? ale co smarować... uszczelkę czy jak

Panowie jakis poradnik do rozebrania kloszy? Paruje mi jeden, więc chyba też rozbiorę skleje znowu...

koledzy co lepiej użyć sylikon bezbarwny czy czarny?dodam mam w domu mase uszczelniającą Victor Reinz Reinzosil jakoś tak... i tu pytanie czy jak już założyłem uszczelkę to teraz biore tylko sylikonem tam gdzie paruje czy dla spokoju w koło?? i sylikon bezpośrednio na uszczelkę daje tak??bo chodzi o to,że jak docisnę klosz żeby mi nie wycisnęło do środka klosza.

Pat Radomski, proszę

Panowie mam takie pilne pytanie proszę o pomoc ponieważ jutro chce lampy składać już...

i mam pytanie mam dobry sylikon victor reinz i teraz tak powiedzcie czy sylikon nanoszę i rozsmarowuje po całej uszczelce?? i przykładam klosz??? czy sylikonem obsmarowuje cały klosz w koło(te rogi oczywiście co dociskają uszczelkę i wtedy składam??? którą opcją to robić??

oczywiście silikon nałóż na uszczelkę, tylko nie przesadnie, żebyś w razie czego mógł to później rozkleić

Ja miałem to samo w polifcie i za pierwszym razem okazało się ze mam pęknięcie od spodu i biedy mi narobiło bo woda się dostawała i kosztów na 800 zł narobiło... po wymianie okazało się ze klosz jest nieszczely w obu lampach i tez po rozgrzaniu soczewki zachodziły parą. Tyle że w polifcie dostać się do lampy i ja rozebrać to nie 5 min jak w przed lifcie lekarstwem był czarny sylikon zakupiony w sklepie motoryzacyjnym a nie budowniczym jeden i drugi się nadaje ale bądźmy profesjonalistami

Kolego i gdzie ten sylikon dałeś ?? obsmarowałeś uszczelkę?? czy pod uszczelkę?+uszczelkę???

no comment

widziałeś mój post czy mi nie wierzysz ?

wierze tylko ja myślałem,że to daje się na klosz w koło klosza na tych rantach co dociskają uszczelką...


czyli co wziąśc np na zapałkę uszczelkę....i rozsmarować sylikon po uszczelce w koło?? tak? i cieniutko?? nie tylko tutaj gdzie klosz się styka tylko ogólnie całą uszczelkę??

kolego ale po co tyle się dopytujesz? bierzesz silikon i jedziesz z koksem, to nie jest silnik że musisz go rozebrać w drobny mak, a później złożyć, bez przesady