BMW Sport

Koledzy tak jak w temacie bmw e60 535d z 2005roku pojawiło sie jakieś dziwne stukanie bardziej bym nazwał tukaniem bo dzwięk jest głuchy nie metaliczny, w silniku ewidentnie z przodu, po otwarciu maski z gory silnika tego dziwnego dzwięku nie słychać tylko z przodu najbardziej słyszalny w okolicach wlotu powietrza. Moze ktoś podpowie cos mądrego bo mechanicy rece rozkładają auto było ujz u paru takich i nic był sprawdzany rozrząd ale tylko kamerką naciąg łancuch jakies 60% , sprawdzono kompresje tez ok, po zdięciu pasków stukanie nie zanika wiec napewno nie osprzęt wyciagalismy tez filtr oleju celem sprawdzenia czy nie ma zadnych opiłków i nic. Dodam ze auto jezdzi rewelacyjnie nie ma zadnych niepokojacych obiaw oczywiscie oprucz stukania samochodem przejechałem juz około 15000km z tym stukaniem i nic sie nie dzieje czasem ono ustaje ale tylko na chwile moze cos doradzicie bo nie ma juz pomyslu ponizej link do youtube jak to wygląda dzieki za pomoc
http://youtu.be/dwaRX4Sj1ts

u naszego pacjęta w 635d 2007r przy 280 tys km skończył sie dolny łańcuch rozrządu.

A jesli chodzi o 535d to tez sa dwa lancuch bo myslalem ze jeden ? A jaki byly objawy tez cos stukalo ?
U mnie ten dzwiek jest jak slychac bardzo dziwny strasznie gluchy gdyby bylo to cos metalicznego to pewnie juz bym rozbieral ten rozrzad dziwne jest tez to ze czasem ustaje niewiem moze czesciej na rozgrzanym silniku zadziej na zimnym sam juz nie wiem co robic z tym problemem chyba dla pewnosci trzeba bedzie jednak rozebrac ten rozrzad pewnie tylko przytym kupa roboty .

Nagraj mi filmik i podeślij może stukac swozen na tloku... Łańcuch owszem ale w Alu bloku

I jak tam kolega cos doradzi doszly nagrania ?

Doszły i niestety nie jestem w stanie na filmie ocenić co to stuka dźwięk jest bardzo dziwny i nie spotykany w tym silniku

Wiadomo ze tak na odleglosc i z nagran to ciezka sprawa szkoda ze mam daleko do ciebie moze na ucho byloby cos jasniej. Tak jak pisalem dziwne jest to ze ten stuk ustaje czasem i nie ma reguly czy na zimnym czy na cieplym silniku,oprocz tego samochod jezdzi,pali bez problemu . Moze moglbys cos doradzic bo rece mi juz opadaja, zastanawiam sie nad sprawdzeniem rozrzadu , powiedz czy jest przy tym duzo roboty czy trzeba mise sciagac, czy da sie go rozkrecic nie wyjmujac silnika i takie tam ? Za karzda rade bede wdzieczny

Ja bym sprawdził może pompę vacum , odpalił bez niej

maciej1203 pompe wakum mozna wykluczyc bo ten stuk jest slyszalny ewidentnie nizej pompa jest wysoko ale mysle ze wykrecenie trzech srob nie jest problemem wiec postaram sie sprawdzic bylem znowu u swego kolegi mechanika i prawdopodobnie bedziemy rozbierac rozrzad niestety cos dalej trzeba robic
Jakby ktos jeszcze mial jakies pomysly prosze o podpowiedzi , a ja oczywiscie bede informowal o postepach w naprawie

posprawdzaj paski i napinacze, rolki, najlepiej zdejmij paski i posłuchaj czy wtedy to słyszysz. Może któraś rolka już odmawia współpracy.

Też bym od tego zaczął żeby wyeliminować zewnętrze ruchowe części

Koledzy pierwszym krokiem bylo sprawdzenie osprzetu poprzez zdiecie paska oczywiscie nic sie nie zmienia pisalem o tym w pierwszym poscie zmienilem nawet kolo pasowe na wale bo myslalem ze moze ono sie konczy , o komplecie rolek i paskow nie wspomne.Mysle jeszcze o pompie paliwa ona siedzi gdzies z przodu moze ona halasuje ale auto super jezdzi wiec chyba odpada. Sprawdzenie rozrzadu to chyba bedzie najblizsza czynnosc jaka trzeba zrobic
ale znowu daje do myslenia fakt ze ten dziwny stukot czasem przestaje , moze praca silnika jest z delikatnym szmerem ale nie stuka, i jest ok zeby bylo to cos mechanicznego raczej waliloby caly czas normalnie komedia

wydech, kolektor; to nie jest metaliczny wogole dzwiek, silnik chodzi rowno. nie ma to zwiazku z silnikiem...
wtryski rozumiem ze idealne...

właśnie też mi się tak wydaje powtarzam sie już ale oprócz stukania silnik pali , pracuje i jeździ bez zastrzeżeń , ale dźwięk pochodzi ewidentnie z przodu silnika dokładnie tak z okolicy wlotów powietrza ( nerek ) z góry silnika czy po obu jego stronach nie jest słyszalny

a jak tam się maja klapki w kolektorze?

Odrazu po kupnie auta zostaly wyrzucone i wzamian zamontowano zaslepki komplet uszczelek , filtrow i olej.

A wiec prawdopodobnie sprawa stukania zostala naprawiona, wniosek jest jeden nowe i zgòrnej pòłki nie znaczy sprawne, tak jak wspominałem na początku wymieniłem koło pasowe na wale firmy corteco koszt 1200zl. i okazało sie ze to ono chyba stukało bo po zakupie nowego ruwniez corteco ori bmw koszt 1700zl. stuk ustał , stare (pisze tak ale przejechalem na nim jakies 5000km) oczywiscie oddalem do reklamacji zobaczymy co wyjdzie jak bede cos wiedział poinformuje na forum, co prawda koła sa identyczne jedynie na tym nie z salonu bmw jest starty znaczek bmw. Mam nadzieje ze problem zostal rozwiazany definitywnie i to kolo bylo wadliwe w styczniu wybieram sie do zakopca wiec jakos traske sie zrobi i oby problem nie wrocil.