BMW Sport

Witam

Posiadam E39 530d po lifcie 2001
W wersji tej znajduje sie 6 airbagów przynajmniej tyle znalazłem (kurtyny przednie ) (poduchy kierowcy i pasażera) i (w drzwiach przednich ) nigdzie indziej nie pisze airbag

!! Poniżej Kreski ------------------- W skrócie !!

Niestety ja nie kupowałem auta i nie bylem w pełni świadom w jakim jest stanie - ogólnie sprawdzony miernikiem lakieru przód malowany ale podłożnice i wszytko nieruszone czyli lekki dzwon
(przy kontakcie z właścicielem powiedział ze na czerwonym ruszył i wjechał w dupe innego auta ) kupowałem z przydrożnego salonu. Przejdźmy do rzeczy jak odebrałem auto podpielem swój komputer przenośny do diagnostyki poduch ABS i bo sprawdziłem, wiadomo kilka błędów pokazało się (zawieszenie nivo czy jak się nazywa ta pneumatyka ) i co rzuciło mi się w oczy Airbag jakiś błąd ale nie mogło go zczytac .

Udałem sie do ,,Znawcy'' nie dość ze trzymał auto 3 dni i nawet nie wziol sie za rozbieranie, wiec widząc to powiedziałem ze jutro zabieram auto. Rozkręcił licznik i ktoś wyrwał diodę od ABS wiec mi ja wlutował, wymienił moduł od poduszek bo stary pokazywał po wlutowaniu diody ze ''crash '' wiec i wymienił moduł, i tak oddal auto a komp stwierdził mój i jego ze poduchy tylne sa do wystrzelone - wiec zadałem mu pytanie czy wsadził ten sam moduł koleś mówi ze tak a to nie problem i wstawi oporniki. Poza tym ze straciłem 4 dni i 200 zl za jego moduł i robotę to powyrywał mi mocowania do pokrywy zmiany biegów i ręcznego.

Ostatnio założyłem kamerę cofania i suba w bagażniku, wiec musiałem dociągnąć kable do radia i rozbierałem wszytko(osłona ręcznego i skrzyni biegów ) co się okazało moduł wiol mi od ''535i V8 '' tak pisało na nim z 8 airbagami a ja mam 530d z 6 airbagami myślałem ze to jakoś zaślepię opornikami przy module ale tam wchodzi wiązka co idzie w kierunku radia

-----------------------

Została wlutowana dioda do licznika ---> Przez co komp pokazał crash ----> po zmianie modułu Airbag (535i [8 Airbag] )----> pokazały mi się 2 tyknie poduchy na kompie których defakto w aucie nie ma. Bo moja wersja posiada 6 Airbagów

Wiec mam pytanie do was jaki nr Airbaga powinienem mieć bo stary wyzucil mi ten '' znawca '' 530d 6 Airbag
Skoro mam moduł od 8 airbag jak mogę zaślepić te poduszki tyknie i gidze szukać ich jak defakto ich w aucie nie ma czy sa poprowadzone kable seryjnie by rozebrać np boczek kortynę i wpiąć tam opornik ?
O jakiej rezystancji powinny być te oporniki ?

Uzupełni profil o info skąd jesteś:). Nie jednemu forumowiczowi pomogłem spotykając się z nim i naprawiając co nieco;).

Ale do rzeczy. Moduł airbag... Można pisać felietony, rozprawki, i inne dziwactwa na ten temat. Facet który wstawił Ci moduł od innego auta i zastosował jakieś patenty typu oporniki, żeby nie pokazywało błędu poduszek, bo defacto nie masz 2 tylnich to nie znawca tylko druciarz:). A druciarstwo w samochodach marki BMW nie jest mile widziane;).

Po pierwsze osoba nazywająca się znawcą marki bmw, nie zrobi takiego druciarstwa, bo wie, że każdy moduł można indywidualizować:). A co za tym idzie może zaprogramować ilość poduszek w aucie:). Czyli, jeśli nie masz dwóch tylnych bocznych to po po prostu dezaktywujesz je ncsem i po bólu. Moduł zaczyna widzieć 6 poduch i o 6 pyta czy są na miejscach. Co wcześniej było normalną sprawą, że pytał o 8 skoro tyle jest zaprogramowane w tej chwili.

Po drugie dla fachowca wymiana sterownika airbag + indywidualizacja czy też adaptacja w samochodzie klienta trwa nie dłużej jak 1-2h:). Zależy czy się znawcy śpieszy czy też i nie:).

Po trzecie jeśli chcesz poznać konkretny nr sterownika airbag to musisz podać 7 ost. znaków z nr VIN auta to postaram się odpisać:).

Po czwarte znawce marki poznasz po sprzęcie jakim dysponuje - podstawa to Inpa, NCS, Dis i SSS Progman, fanaberia i dla nowszych autek I-Com. Jeśli znawca podchodzi do Twojego auta z jakims KTSem czy innym nimi cudownym komputerkiem do wszystkiego to go opuść:).

Pozdrawiam!

dzieki za odpowiedz - hammet1

Juz uzupelnilem skad - Blackburn UK czyli (1800 km od Lodzi )

Kolesia mi polecił w Polsce szrociarz powiedział ze on naprawia masę BM-ek (i powiedział ze sie zna wiec i znawca) [ jak dla mnie znawca jak z koziej dupy ... ]
Jesli chodzi o kompa to miał Luncha jakiegoś

Ja mam prosty komp do wszytkich aut airbagi i abs serwis wiec moge zdiagnozowac co nie tak ale nic zmieniac
Dzieki za wiadomosc o tym ze mozna zmienic to w programie.
moj vin to WBADP81090GS96103

Mam kilka opcji naprawy przynajmniej tak sobie to ukladam jak cos powiedzcie co o tym sadzicie:
1 wymiana sterownika - jechac na szrot znalesc E39 z 6 aribagami i wymienic sterownik - skasowac blad kompem
2 znalesc jesli sa i gdzie poduszki te tylnie boczne tzn znalesc kable i wpiac oporniki
3 podjechac do znajomych co maja Hella - kompa do aut i pogrzebac o wylaczeniu tylnich poduszek
4 kupic czy sciagnac program ''ncs''-em jesli bede wiedzial skad i jaka zlaczke do tego

jeszcze jedno czy ten progrem by sie nadal do deaktywowania poduszek z tylu ?
http://allegro.pl/bmw-ncs-expert-inpa-a ... 28067.html
jak tak to pisze do kolesia czy wysyla zagranice

Za pomocą NCS'a wchodzisz w moduł ABG ściągasz plik .Man i edytujesz odpowiednie sekcje odpowiadające za żądaną poduszkę. Zmieniasz parametr z activ na nicht activ i odpinasz od modułu konkretne poduszki. W przypadku stłuczki reszta poduszek które są normalnie wypalą.

Air Bag na 6 poduszek to musi mieć opcję napinaczy pirotechnicznych czyli powinien być na 8 wyjść.

nr Twojego sterownika 65776900727.

http://allegro.pl/bmw-e39-e38-e52-e53-x ... 35908.html
http://allegro.pl/modul-sensor-airbag-b ... 26943.html

tutaj masz na allegro:). Zadzwoń zapytaj, może wyśle za granicę:).

Jeśli faktycznie są sprawne te sterowniki to tylko plug&play:).

dzieki jeszcze raz hammet1

Jak narazie bede próbowal zamowic program i je deaktywowac

Zaczne od tego ze wszytko idzie jak krew z nosa

Mianowicie kupilem interfejs + programy zainstalowalem wszytko na mojej dziewczyny kompie z win8 i sa problemy z konfiguracja programów do tego systemu,
wiec kupilem kompa z systemem Xp zadnych problemów z interfejsem Ipla dziala w 100%,
NCS - Expert nie dziala jak powinien mianowicie otiweram program - robie File > load profil > Expertmode nastepnie File > Edit Profile > i powinienem wpisac haslo ( repxet) po wpisaniu go i nacisnieciu ok pojawia sie okno z 3 przyciskami button1 button2 button3 po kliknieciu na zaden nic sie nie dzieje po zamknieciu i nacisnieciu anuluj na haslo tez pojawiaja sie 3 przyciski te same po wprowadzeniu byle jakiego hasla to samo. jak bym mial inne haslo

Wiec po tym problemie mowie to rozbiore tylne boczki drzwi i zobacze czy sa tam napewno zlacza na poduski niestety w mojej wersji nie ma tam nawet kabla doprowadzonego wiec pomysl z rezystorem albo wsadzeniem nowej poduchy odpada

wiec pytanie gdzie mozna by bylo sie wgrysc z opornikiem by usunac 2 tylne poduszki i o jakiej rezystancji ten opornik powinien byc ?
Albo jak uruchomic NCS by moc mozliwie skonfigurowac modul poduszek ?

Jak by sie ktos odwazyl rozpisac by to bylo mile widziane ps czytalem o NCS i nie znalazlem zadnego tematu z podobnym objawem.

Nie kombinuj z żadnymi opornikami bo to druciarstwo
Z tego co wiem to w module AIR BAG nie ma zapisanego VIN więc jak masz sterownik z innego auta to nie musisz go zmieniać. Połowa roboty mniej

Ogarnij pierw działąjącą INPE z NSC (na chomiku od trandolfa są gotowce na VMware)
Jeśli INPA Ci działa to nie jest to wina kabelka tylko z programem jest coś namieszane.
Jak będziesz miał działający NCS to wystarczy zakodować na nowo moduł ABG i powinno działać. Nie musisz nawet wyłączać tych poduszek edytując plik .trc tylko
zakoduj go od nowa wtedy sterownik sam zmodyfikują sobie "co ma a czego nie ma"

Poczytaj sobie temat jaki założył kolega mroova81 na temat kodowania sterownika ABS tam opisałem mniej wiecej krok po kroku co należy zrobić. Procedura jest ta sama także dla sterownika ABG
więc możesz się tym posiłkować.

obecnie jestem w kroku sciagania BMW INPA Ediabas + NCS Expert tool + WinKFP 2012 http://www.poland-warez.info/programy/1 ... -2012.html
mam nadzieje ze NCS bedzie dzialal w koncu to 18gb :p jak nie to zobacze na chomku

Jesli chodi o moj moduł to jest od wersji V8 4.0i a ja mam 3.0d :p koles co mi to zmienial na szybko powiedzial ze tylko zaslepic opodniki z tylu i bedzie gitara tylko ze ja nie mam wyprowadzonych kabli bo moja wersja ma 6 airbagów a nie 8 dlatego z tylu mam 2 puste.

Ale jak mowisz pierw bede staral sie uruchomic jakos NCS a pozniej pomysle moze bede musial modul do kogos oddać by mi zakodowal ew .. kupic juz taki

jak chcesz,to zainstaluj Teamviewera,dasz mi ID i hasło,zobacze co jest nie tak,i skonfiguruje ci te programy(inpa,ncs)

Po wielu próbach operacja udana

Mianowicie - z panem ''dirty.73'' przejrzelismy moj komp i blac w ncs pojawial sie - nie chcial przejsc dalej po hasle.
Po przeinstalowaniu systemu Ncs zaczol dzialac poprawnie.
Podlaczylem sprzet do auta wygenerowalem kod i zdeaktywowalem poduszki tylne.
Po wylaczeniu i wlaczeniu auta inpa juz nie pokazywala zadnego bledu.

To by bylo na tyle zdekodowany modul i sprawa zalatwiona

Koledzy mam taki sam problem jak autor Tematu jak wy programować w NCS Expert te 2 tylne poduszki. Ja mam 6 poduszek moduł o numerze 65776900727 padł mi moduł i kupiłem o takim samym numerze. Po podpięciu pod inpę pokazuje 2 błędy domyślam się, że to są poduszki tylne boczne których nie mam http://imgup.pl/di/QR75/b-x-a.jpg.



Wie ktoś może gdzie jest ten temat ?

tą linijkę mam zmienić ?
SIDEBAG_FOND_LINKS -
SIDEBAG_FOND_RECHTS
Z aktiv na nicht

Nic nie zmieniaj tylko przekoduj moduł w trybie Expertmode

jak to zrobić? Czytywałem że w ncs expert mam zmienić z activ na nicht ale w expertmode? Czyli jak mam to zrobić jakieś wskazówki ? A może jakiś link do tego tematu o programowaniu bo nie mogę go znaleźć

Poczytaj np to:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 3&t=158132

Dzięki udało się według tego tematu