BMW Sport

Witam. Kupiłem e46 320d 136KM ma orginalny przebieg 260 000km. To nie moje pierwsze e46 z 320d więc zaraz po kupnie wymienilem tak zwany zestaw startowy wraz z kompletna odmą. Autko strasznie wali niebieskim dymem czuć spalony olej. Przy wymianie odmy (była od nowości) zdjołem wąż od turbo (strona zimna) było tam troche oleju , czy ten olej pojawił sie tam bo doma już go nie zdołała zebrać?Sprawdzilem wirnik turbo i nie ma jakiegokolwiek luzy w pionie jak i w poziomie.Auto ciepłe czy zimne opdala od strzała ma moc i bardzo dobrze jedzie. Obstawiam że mam pełno oleju w intercoolerze przez tą odme i teraz własnie się wypala. Czy tak jest? Aha dodam że mam walniety łacznik elastyczny wydechu i tu za 1 katalizatorem zaraz za silnikiem nie widać żadnych plam oleju czy czegoś w tym stylu. Teraz pytanko czy najlepiej wyjać i wyczyścić cały układ turbo wraz z intercoolerem czy przegonić ostro na trasie na dobrze rozgrzanym motorze? A może turbo od strony gąrocej się rozszczelniło i daje olej?Co do spalania oleju to nic nie powiem bo auto jest w trakcie rejestracji a z Nimiec przywiozlem ją na lawecie.

Male ilosci oleju w dolocie to normalka,ja tez tak mam mozesz sprobowac wyczyscic.

Zdaję sobie sprawę że małe ilości to norma.Ciekawi mnie tylko jak wyglada druga strona turbo i dlaczego tak wali niebieskim dymem.Dodam że auto ciągnie bardzo dobrze , czy gdyby było rozszczelnione turbo od gorącej strony to nadal by dobrze pompowało?

jacekmury1, jakie to są małe ilości ?


kamillo_19, pakiet startowy - czyli co ?

deejeys, u mnie zestaw startowy to:

-olej silnik 5w40 CASTROL EDGE TURBO DIESEL
-filtr oleju
-filtr paliwa
-filtr powietrza
-filtr kabinowy
-odma kompletna
-nowy płyn chłodniczy
-nowe paski x2

W dolocie tu zaraz od filtra powietrza do turbo mialem dosłownie 5 kropli oleju , wiem że jest to normalna ilość która może się tam znajdować. Tylko dążę do tego czy od frugiej strony turbo nie wali oleju na intercooler. Dodam, że w aucie jest jeszcze niemieckie paliwo nie wiadomego pochodzenia!

[quote="deejeys"]jacekmury1, jakie to są małe ilości ?


male ilosci to tzw zapocenie.

A jeżeli jest go więcej? Np w ic troche wiecej niz zapocenie ? to co wtedy? Musze sprawdzic u siebie co i jak

chciałbym odgrzać ten temat mam e46 330d dziś rozebrałem odmę w środku było sucho, ale zauważyłem że wylot z intercoolera jest caly w oleju, Auto nie dymi jeździ normalnie tyko ten wyciek..

Tak z ciekawości na jakie czynniki pracy silnika ma wplyw w ogole ta odma.
Jest to niby odpowietrzenie skrzyni korbowej jezeli ktos jej dlugo niewymienial to co sie dzieje sa jakies objawy np auto jest slabe kopc szarpie przerywa cos?
Wiem, ze pozniej zamiast odmy po prostu montowano zwykly separator i niby spełnia on taką sama funkcje jak odma.

Co do oleju w IC to z tego co pamietam to wina turbiny, powoli sie kończy:( pytanie tylko jak dużo oleju jest w IC ponieważ każde turbo bierze olej tylko że sprawne nie duże ilości. dobrze jest np sprawdzić ilość jest oleju pomiedzy turbem a IC

Sprawdź czy w części gorącej masz "maź"
Sprawdź luzy na wirniku
Sprawdź odmę
Sprawdź czy ci zasysa powietrze przy bagnecie
Sprawdź kompresję.

hej, e46 mam od jakis 2msc, takze to moje poczatki z bmw, po zakupie wyminiliem odme , ale zauwazylem ze okolice turbo, ic wszystko w oleju, po wymianie odmy olej szybko ucieka "z bagnetu".

rozebralem dolot, ic, weze do turba,myslalem ze turbina padla i wali olej, ale pod zdjeciu weza miedzy odma a turbo, olej prawie sie wylal, wycieklo go dosyc sporo.
To normalne w tych silnikach czy cos jednak jest nie tak ? Wczesniej byla sama odma, ani filtra, ani separatora, wlzylem odme z separatorem. turbo ma lekkie luzy poprzeczne, mazi pod korkiem brak, plyn chlodniczy czysty.
ale chyba troche za szybko ten olej ucieka....
jakies sugetsie ?

Mam podobny problem 320d 150km tez kapie mi olej przed turbina i dymi na czarno przy pedale w deske. Odma czyszczona wirnik turbiny bez luzow.
Nie mam pojecia jak uporac sie z tym saczeniem oleju

Niewielkie ilości oleju w ukladzie to norma w tych silnikach ale jeśli ubywa go już znacznie co widać jasno i wyraźnie na bagnecie to już nie jest normą , jednak ja zacząłbym od odmy , plastikowy separator ma to do siebie że nie wylapuje tak dobrze sskraplajacego się oleju jak filterek wiec zawsze będzie olej jeśli jednak jest go na tyle dużo jak kolega mówi ze się wylal to może kupiłeś jakieś badziewie a nie oryginalny separator