BMW Sport

E39 520i 99r. Zapaliła się rezerwa. Pojeździłem parę kilometrów i dolałem 20 l paliwa. Wskazówka ani drgnęła. Dolałem jeszcze 20 l i dalej nic. Czy to wina uszkodzonego pływaka? W zbiorniku są 2 pływaki ten za pasażerem gdzie jest pompka i ten za kierowcą. Który odpowiada za poziom paliwa w baku? Czy ten pływak z pompka jest tylko do przelewania paliwa do drugiej komory ? Proszę o pomoc bo irytuje mnie bardzo ten świecący się żyd mimo ponad 40 l w baku.

wpierw sprawdź styki na wtyczce podpiętej do zbiornika. pod tylną kanapą to jest.

Sprawdzałem niby wyglądają dobrze.

to musisz zajrzeć do zbiornika co się tam dzieje

spróbuj tak wyciąg pompe i szmatką nasączoną w bę zynie przemyj ten opornik co przesówa się po nim taka blaszka morze już przetarł się oopornik jeżeli tak to nadaje się w kosz mam taki opornik napisz jeżeli go chcesz do ceny się dogadamy został mi z niedziałającej pompy którą kupiłem bodaj że na allegro

Ten pływak co jest z pompa odpowiada za stan paliwa? Wydaje mnie się że jest tylko do przelewania do drugiej komory. Jak ktoś wie na 100 % jak to jest niech się wypowie bo szlak mnie trafia. Dzisiaj byłem u mechanika, zaglądał tam . Zwierał piny z kostek tak aby ruszyć wskaźnik i nic.