BMW Sport

Wymieniłem wahacze Mayle oraz tuleje pływające.
Po wymianie jest wszystko OK. samochód zachowuje się stabilnie, jazda jest płynna.
Czy muszę robić geometrie kół??

zaleca sie.Ja po takim zabiegu mialem delikatna poprawke geometri a nie czulem zeby z autem bylo cos nie tak....pozdrawiam

Ja u siebie też po wymianie wahaczy robiłem geometrie kół, ponieważ przestawiła mi się delikatnie kierownica.

A jeśli nie zrobię geometrii to jakie mogą być tego skutki:)

Może brać (ścinać) opony.
Osobiście bym nie robił.

Ściąganie auta, nierówne ścieranie opon.

Teoretycznie nie ma potrzeby jechać przy takich zmianach na zbieżność.
Ale może być taka sytuacja, że ktoś ustawił zbieżność na już zużytych wahaczach i z nowymi będzie źle.
Wg mnie na 95% nie ma potrzeby, chyba że odkręcałeś śruby od amortyzatora dolne to kąty mogły się przesunąć.

powiem tak.Przy tak kosztownym zabiegu jakim jest wymiana Mayle to ustawienie geometrii kół jest tylko kropla w studni powinno sie to zrobic i koniec.no chyba ze chcemy pozniej wymieniac opony,drążki kierownicze i inne podzespoły zawieszenia,bo wbrew pozorom nawet minimalne przestawienie powoduje ogromne przeciążenia na inne podzespoly .....

Przy wymianie całych wahacazy zaleca się zrobienie geometrii, ale jak kto woli.

Takie, ze za pol roku bedzie kolejny ciekawy post pt.: "[E46] Dziwne sciaga podczas jazdy, co sie dzieje, pomocy!!"
oraz wiekszy " wspolczynnik lansu na dzielni"


Pozdrawiam i zycze "pozytywnych" wynikow po dobrym ustawieniu geometrii

A tak dokładnie to mam ustawić zbieżność, czy zrobić geometrie kół

Zrobić geometrię "zawieszenia" a nie koła, m-dzy innymi ustawić zbieżność.

Pozdrawiam

Ja u siebie robiłem geometrię, wcześniej miałem wymieniane tuleje z tyłu i dwa wahacze z przodu, wtedy nic nie ustawiałem, samochodu nie znosiło i było ok, ale zrobiłem geometrie po zakupie nowych opon, żeby mieć spokój i okazało się że jednak lekka zbieżność z przodu była a z tyłu złe pochylenia kół, tak więc było warto jechać i mimo wszystko zrobić geometrię.

no dokladnie jak koledzy mowia... trzeba zrobc geometrie bo pozniej beda wieksze koszty naprawy niz wiazd na warsztat z maszyna do geometrii....

pytanie nieco poza tematem. Jak teraz ustawia się geometrie? jakie systemy są najlepsze ? najnowsze ? obciąża się bmw do geometrii czy nie ?

Praktycznie kazda stacja obslugi, ktora robi geometrie, powinna miec zapisany nominalne nastawy w programie. Nie powinno byc zadnych problemow z ustawieniem, chyba ze auto jedzie bokiem nawet na wprost.

Co do obciazenia auta, najlepiej jak na fotel kierowcy wrzuci sie jakies 40-50 kg. I dopiero wtedy.
W zaleznosci jak chcesz ustawic geometrie, drogowa czy torowa, z pilotem czy bez. Ale to u wprawnych magikow mozesz zrobic.

Polecam:

Warszawa
ul. Aleja Prymasa Tysiąclecia 42
Serwis Audi VW Dobrucki

Prosic z p. Sylwkiem.


Szybko i dokladnie oceni stan auta
Pozdrawiam

Ile taka przyjemność kosztuje u Pana Sylwka?:P

Kompletna geometria nie powinna kosztować więcej niż 150 pln.

heh ja u siebie zbieżnosc za 70 zrobilem

po wymianie robic robic robic geometrie.

ja osobiscie robilem bo przy wymianie wahaczy , amorow i sprezyn wymienilem tez draki kierownicze wiec nie dalo inaczej rady