BMW Sport

Cześć,

dopadł mnie pewien problem z samochodem, cieknie mi pompa vacum i leci pod uszczelką pokrywy zaworów, ale juz kupilem oringi pompy i zestaw uszczelek pod pokrywę w ASO, w środę bedzie auto odstawione.
jednak druga sprawa nie daje mi spokoju, mam duże wahania poziomu oleju i nie wiem kompletnie na czym stoję, bo BMW postarało się żeby utrudnić nam życie i zamontowali tylko wskaźnik oleju na BC a nie normalny bagnet.
przy sprawdzaniu poziomu z BC komputer potrafi pokazać MAX albo +1L w ciągu jednego dnia, następnego dnia rano jest na środku...
800km temu wymieniłem olej dla świętego spokoju i wlałem 4.25L tak jak zaleca BMW, ale szlag mnie trafia bo rozumiem że są ubytki przez te wycieki, komp pokazuje wieczorem +1L, rano chcę mu dolać a ten zmienia zdanie i jest jednak MAX.
pomóżcie panowie bo nie chcę zatrzec motoru przez debilizm inżynierow BMW....

Nic nie dolewaj bo wkoncu bedzie mial za duzo napewno nie ubywa az tak , jak moze nie byc bagnetu w aucie ohhhhhhhh , te nowe bmw wykoncza czlowieka , polecam cofnac sie o serie nizej a tak powaznie to przegon to pozadnie , pewnie robisz krotkie odcinki , trzeba go odmulic i odetkac pozdrawiam.

pacyk, duże koszta są z uszczelnieniem pompy vacum? Da samemu to ogarnąć?