BMW Sport

Witam
Moja bunia E46 318i ma problem:)otóż górny wąż od wody który jest połączony króćcami przy chłodnicy i silniku zaczął ciec właśnie przy łączeniu na króćcu od silnika, mam zamówiony cały króciec ....ale i tu moje pytanie czy jak będę wymieniał już ten króciec odłączał węża,czy muszę spuścić płyn?czy mogę wymienić go nie spuszczając wody,sam nie wiem co mnie czeka gdy wąż odłączę ,proszę o radę...

zanim zdejmiesz opaski z weza to podstaw jakis pojemnik pod auto aby płyn miał w co uciekać.potem poluzuj opaski zdejmij wąż,ile wyleci to wyleci.wymien przewód,dolej płynu,odpowietrz i jazda w trasę

No dzięki:)....już jestem mądrzejszy ,pod samochód pojemnik tzn,wszystko mogę pochlapać dookoła?
ile może wylecieć?z węża napewno a czy z silnika się cofnie coś?chodzi mi o to czy jak już odłączę czy będę mógł spokojnie robić wymianę tego króćca,nie pocąc się że mi gdzieś tam płyn po paskach klinowych leci...wymieniał ktoś taki wąż?

to spusc z chłodnicy wszystko i po kłopocie.korek spustu jest na dole chłodnicy.

....dzięki:) i wiesz tak chyba będzie najlepiej,ale jeszcze bedę musiał poczytać jak z powrotem zalać i odpowietrzyć...długa noc przede mną....pozdrawiam

zalewadz z powrotem płyn ten co zleciał,a o odpowietrzaniu wpisz w "szukaj" na forum juz było z 1000 razy szkoda pisac napewno znajdziesz.wpisz odpowietrzanie chłodnicy i tyle.powodzenia.

Dzia ,dolar$

Witajcie, podłączę się pod ten temat, ponieważ również mam problem z wyciekami płynu chłodzącego w E46 318i. U mnie cieknie przy załączonym na obrazku kolanku, czyli elemencie do którego dołączony jest wąż. Przy zakupie auta rok temu w wewnętrznej stronie zgięcia kolanka było widać lekkie pocenie się. Niedawno pękł mi zbiorniczek wyrównawczy, po jego wymianie prawdopodobnie pęknięcie się powiększyło ponieważ szybko ubywa mi płynu w układzie. Czy ten plastikowy element da się wymienić? Ewentualnie czy da się czym to trwale skleić aby nie ciekło? Czy pozostaje mi tylko wymiana całej chłodnicy?





W sumie u mnie cieknie identycznie jak na poniższym zdjęciu które znalazłem w internecie:

niestety musisz wymienić całą chłodnice, skleić nawet nie ma opcji za duże ciśnienie w układzie