BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów.

Powili kończy mi się skrzynia w moim touringu. Objawia się to coraz głośniejszym wyciem (buczeniem) na 3, a najbardziej 5 oraz 6 biegu podczas przyspieszania. Nie spodziewałem się jednak, że jest aż taki problem z dostaniem skrzyni do e90 318d 143ps.
Masa jest do 320d 177km ale to już sprawdziłem, że nie pasuje.
Znalazłem dwie ładne z tym, że jedna z X1 s-drive z 2011 a druga jeszcze lepiej bo z F30 z 2014r.
I tu pytanie, czy możliwe, że mogą te skrzynie pasować do e90?
na realoem wyrzuca tak: X1 E-84 2011r 1,8d 143km - GS6-17DG - TAPM
F30 2014r 318d 143km - GS6-17DG TBF2
natomiast moja: E-91 2008r 318d 143km - GS6-17DG - TCBC

Serdecznie dziękuję z góry za pomoc

Pozdrawiam

Widzę, że mój temat nie zainteresował nikogo na tym forum.
A czy ktoś może z forumowiczów wymieniał manualną skrzynię biegów w e90?

Wiesz to raczej nie o to chodzi ,że nie zainteresował ... Ale chodzi o to ,żeby nie robić tu ,,nie znam się to się wypowiem'' Jak w ogóle coś kumam to staram się pomóc ,ale tu kompletnie nie wiem (jak zapewne 99% użytkowników) co zrobić bo nie zmieniałem ,anie grzebałem przy skrzyni w E90 ,ani F30 ani X1 Stąd zapewne cisza w temacie

W 100% się zgadzam z Kolegą. No cóż czyli mnie jako jednego z nielicznych dotknął pech rozsypującej się skrzyni. Po prostu Pech przez duże "P".

A drodzy forumowicze, mam jeszcze jedno pytanie na które może więcej z Was będzie znało odpowiedź, mianowicie czy jak mam fabryczny pełen M-sportpaket wewnętrzny i zewnętrzny i moja skrzynia ma krótki drążek zmiany biegów "M", to czy to jest tylko krótki drążek, nic poza tym, czy więcej elementów skrzyni jest zmieniona? Czy od wersji bez M-paket-u będzie pasowała?

Pozdrawiam serdecznie

A ja polecam Ci chłopaka z auto-chudy.pl. zna sie na skrzyniach, naprawia szybko i w normalnych pieniadzach.