BMW Sport

witam. moj problem polega na tym ze po zregenerowaniu turbiny silnik czasami nie chce uzyslać mocy. np. przy wyprzedzaniu 50km/h wciskam gaz do dechy i auto nie jedzie.tak jakby turbina nie pompowała. kiedys odrazu byla reakcja. teraz trzeba poczekac z wciśnietym gazem do deski okolo 5- 10 sekund na reakcje. dopiero po tym czasie skrzynia zrzuci bieg i jest rakieta. moze jakies podpowiedzi o co chodzi. dodam tylko ze po regeneracji przybyło mocy ale silnik zaczął kopcic. pozdrawiam

podepnij inpe i sprawdź parametry doładowania i przepływki
wygląda to na te ostatnie bardziej skoro turbo masz po remoncie.

Firma co regenerowałeś to jakiś konkret czy jakieś pseudo regenerowanie chodzi o dokładne ustawienie cięgna po regeneracji bo niestety parametry się zmieniają a jak jest firma ok to mają dane jak ustawić daną turbinę.

Źle ci podłączyli przewody podciśnienia do elektrozaworku sterującego turbiną.Sprawdź to.Potem komp.Może wystarczy zwykłe czyszczenie czujnika doładowania w kolektorze

wytłumacz kolego po co niby przy regeneracji turbiny ruszać rozkręcać cięgło od gruszki przy jakiejkolwiek turbinie ?

najpierw komp i błędy bez tego nic nie wymyślimy bo dużo jest kilka czynników mających wpływ na turbo.

dokładnie jak pisałem prędzej ,sprawdzić błędy i live data na silniku
a wymyślać głupot na pałe z wężykami gruszkami i jabłkami to można mnóstwo .

dzięki za podpowiedzi. tam gdzie robiłem regeneracje to dobra renomowana firma. dostałem wydruki z kompa , protokół wyważenia . zaplacilem 1300zł. mechanik u ktorego robie auto tez ma dobra opinie i juz pare lat z nim wspópracuje. jutro jestem umowiony na poprawki to mu podpowiem troche. dzieki. pozdrawiam

Nie mów nic... jak się zna w temacie to Sam musi to ogarnąć

dokładnie tak jak mówi "szczurek1986"... po co mu mówić? skoro jest mechanikiem to powinien wiedzieć co ma zrobić...

witam. odebrałem auto . odma byla zabrudzona i sie zatykała jak dawlem pelen gaz. niby troche pomogło ale to jeszcze nie jest to co powinno byc. wyczyścił tez czujnik na kolektorze. jeszcze przeplywka została. mech twierdzi ze to musi byc cos innego niz ta przepływka. w poniedzialek znowu stawiam auto na warsztt i bedzie szukane. pozdrawiam

widzę że masz 2-litrowego diesla
do sprawdzenia masz kolego tłoczek w pompie wtryskowej ,w tych modelach lubią się zacząć zacinać nagle i objawy są takie same jak piszesz

w dodatku nie zawsze auto pokaże ci błędy i nie zawsze też będzie wchodzić w tryb awaryjny

Jakieś nowości w temacie?

widać kolega nas olał i ma gdzieś nasze porady a o słowie dziękuję naprawiłem lub nie też zapomniał

albo dalej sobie nie poradził i nie chce sie przyznać

dokładnie patrykk22
też tak sobie pomyślałem

Po prostu auto naprawił a temat olał.

Fanie by było jakby na pisał co było , przydało by się to innym

czekamy na jakieś wyjaśnienia w takim razie

dlatego taki co przyszli na forum nie wiadomo skąd i tylko na chwile nieraz nie warto pomagać ,bo niektórzy się naprodukują żeby pomóc a ktoś to oleje .

cóż zrobisz jaki nic nie zrobisz...