BMW Sport

Mam problem z oswietleniem wnetrza w moim E91. Otoz podczas jazdy gdy zapale swiatlo gorne (dowolne, czy to do czytania map czy podwojne sufitowe) pali sie ono doslownie kilka sekund po czym gasnie i nie da sie juz go ponownie zapalic, z kazdym kolejnym jest tak samo. Zapala sie ponownie (w zasadzie wszystkie na raz, bo wszystkie powciskalem) po zgaszeniu silnika i przejsciu w, tak jakby pierwsza pozycje kluczyka (radio gra, kontrolki nieaktywne) i juz swieci bez problemu do konca az je zgasze lub samo sie wygasi przez nieaktywnosc w aucie. Czy to problem z modulem komfortu? Komp nic nie pokazuje, zadnego bledu, po podpieciu do DISa i NCS tez pusto. Na poczatku myslalem, ze to moze zdycha aku ale przyszly chlodne dni a auto pali bez stekania, z pierwszego obrotu, no i przeciez swiatlo swieci po zgaszeniu auta. Zalozylem LEDy ale przy zwyklych zarowkach bylo to samo.
Mam keyless go ale dziala bez zarzutu a z tego co wiem to tez jest podpiete pod modul komfortu, poprawcie mnie jesli sie myle.
Podejrzane wydawalo mi sie rowniez zachowanie oswietlenia zewnetrznego. Swiatla powitalne (ringi i swiatla postojowe z tylu) nie zapalaja sie gdy otwieram drzwi w aucie po raz kolejny. Tylko za pierwszym razem gdy otworze auto z pilota lub pociagne za klamke. Jesli zas otworze drzwi kilka razy, zamkne auto z pilota, po czym je otworze to ringi sie nie swieca. Zapala sie dopiero po tym jak wsiade, zamkne drzwi, otworze drzwi, zamkne z pilota i otworze z pilota (ew z klamki). Wybaczcie, wiem ze to strasznie zamotane i slabo sie czyta ale chyba inaczej nie da sie tego wytlumaczyc.

Eh od poczatku sa z autem same problemy. A nie kupilem "okazji". Sam przyciagnalem auto z Rzeszy, zaplacilem worek siana za auto, drugi polozylem na naprawy i wciaz cos z nim jest nie tak. Zaczynam zalowac, ze nie kupilem jednak Lexa is250. Modelem e46 BMW mnie kupilo ale po przesiadce na e90 zaczynam mocno watpic w marke.

Na początek dokodowałbym ponownie moduł FRM.
Można spróbować też aktualizacji softu jeśli nie masz najnowszej wersji w module.

Opcje są dwie, albo zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe załącza się, albo to kwestia kodowania i jest włączona jakaś funkcja, która uniemożliwia zapalanie się lampek na dłużej niż wspomniane kilka sekund, żeby nie oślepiać kierowcy

Ok, dzieki za porade.
A czy na forum jest moze ktos kto ogarnia wgrywanie najnowszego softu? Czy zostaje mi tylko nieszczesny serwis?

Chodzi mi oczywiscie o odplatne wgranie softu

Jest mapka ludzi z interfejsami. Pytaj, kto ogarnia takie tematy. Jakbyś był ze śląska to nie byłoby problemu, a tak to bez sensu, żebyś jechał z Warszawy do mnie