BMW Sport

Czy warto pchać się w swapowany samochód? na co zwrócić uwagę przy oglądaniu w razie czego

zalezy o jakim swapie mowa. Przybliz bardziej temat to wtedy cos konkretniej bedzie mozna powiedziec.

Nie ma znaczenia co jest pod maską włożone, ważne żeby było to zrobione dobrze.
Zazwyczaj przy mocniejszym silniku powinno się zmienić hamulce i napęd, czasem wiązkę elektryczną.
Przy swapie często wiele części jest nowych i auto jest doinwestowane ale zdarzają się też buble które szybko trafiają na aukcje.

Jeśli sawp jest zrobiony zgodnie ze sztuką a nie po kosztach to nie ma się czego obawiać bo powinno jeździć i wyglądać jak fabryka

Robilem swapa.z m43 na m54. Swap prawie kompleksowy - na dzien dzisiejszy tylko hamulce są stare. Jabky nie vin i dowod to raczej bys sie nie poznał.

Zalezy jak ktos to zrobil. Dobry swap to przeciez nie rzezba bo wszystko pasuje p&p.

Hamulce to raczej podstawa w przypadku takiej zmiany, wbijając nowy silnik w dowód pierwsze co sprawdzali na przeglądzie to średnica tarcz.

możesz rozwinąć??????

Miałem 320d 150km, włożyłem 330d 204km,
auto na przeglądzie przetrzepali od 0, łącznie z numerami silnika, katalogiem sprawdzali części i wystawili papier o wpis do DR, gdybym nie miał zmienionych hamulców nikt by tego nie podbił, potrzebny też był wypis z ASO dotyczący homologacji.
Hamulce to podstawa bezpieczeństwa

U mnie to świeża historia bo początek września było odpalenie. Hamulce będą, tylko na wiosnę, chciałem jeszcze jeden sezon na zimówkach przelatać. Przy przepisowych prędkościach (lub rozsądnie większych) hamuje się tak samo.

Nie wiedzialem, ze tak trzepią z tym wpisaniem w dowód. Jeszcze tego nie zrobiłem.