BMW Sport

Witam, mam problem z moją BMW w aucie mam gaz BRC. Problem to falowanie obrotów za niebieskim polem a 90℃. obroty faluja trzęsie buda i wywala błąd wypadanie zapłonu oraz błąd sterownika katalizatorem ? Jak się nagrzeje jest normalnie. Może ktoś miał podobnie i mi pomoże.

Kiedyś już komuś pisałem na ten temat.. Po co ci gaz do tego silnika ? mam taki sam i nawet nie mam zamiaru gazować jak auto spala 7 litrow benzyny na 100km. Poprzednio mialem E36 320i R6 i E39 2.5 R6 więc tam gaz musowo bo ze spalaniem poniżej 10L było cięzko zejść, ten silnik jest tak oszczędny jak 320D więc jaki sens pchać gaz do tego? Po drugie te silniki niezbyt dobrze tolerują jakikolwiek gaz, dlatego po założeniu niekiedy zaczynaja się wariacje silnika błedy etc.

marcin_n42 czy na samej benzynie nie ma tego efektu falowania ?






Wszystko zależy od tego kto ile jeździ kilometrów i jak długo autko trzyma ze sobą więc jak by nie patrzeć oszczędność i tak będzie

Co do Twojego stwierdzenia to zupełnie się nie zgodzę ponieważ ten silnik również dobrze jeździ na LPG pod warunkiem że jest w pełni sprawny i instalacja odpowiednio dobra i wystrojona

No ja np jeżdzę bardzo dużo praktycznie 7 dni w tygodniu co dzień do pracy po 40km w 2 strony razy 5 dni do piątku nieraz w soboty ogolnie weekend zawsze gdzieś jeżdzę jak na całym baku ok 58L robię ponad 900km na benzynie 98 lub Vpower nitro + 100oktanów. Więc nie widzę sensu żeby pchać gaz do samochodu który naprawdę niewiele pali, a wiadome silnik na benzynie dłużej posłuży jak na gazie, a co do kolegi tematu prawdopodobnie gaz ma kiepski albo niewyregulowany wtryski też pełnią bardzo dużą rolę.

Dzieje się tak na benzynie jak i na gazie.

No to jak na benzynie masz takie objawy to gaz ani tyle nie będzie chodził dobrze, żeby gaz chodził idealnie silnik musi być zdrowy i na benzynie pracować bezszelestnie.

Najpierw diagnostyka na PB a później zoabaczymy co dalej

sprawdź czy sonda działa, tzn czy zmienia napiecie, w inpie w live data sprawdzisz