BMW Sport

Panowie, zdarzyło się
Niestety zamiast zredukować do 4 biegu wrzuciłem 2. Silnik od razu zawył jak w formule 1. Zareagowałem szybko, sprzęgło i 5 bieg. Jednak auto od razu wydawało się chodzić na 2,3 cylindry i migający check engine. Dotelepałem się do zjazdu z autostrady kilka km i tam dopiero na hol.
Podłączyłem w międzyczasie kompa. Jedynie błędy składu mieszanki: burning fail cylinder na każdym z nich.
Co zauważyłem dodatkowo:
1. strzeliła pompa wspomagania, zaczęła rzygać olejem
2. rozrusznik nie zawsze zazębia za koło zamachowe

Z czym tak na prawdę teraz będę musiał się liczyć? Mógł przeskoczyć ,,tylko'' rozrząd i wystarczy jego wymiana? Co jeszcze mogę sprawdzić nim oddam auto nieznanym mechanikom (mój się nie podejmuje) ? Za każdą wskazówkę będę wdzięczny.

najczęściej w takim przypadku zawory zderzają się z tłokami
trzeba sprawdzić kompresje

na 99% spotkanie tłoków z zaworami, nie musiał pękać rozrząd, ale prawdopodobnie go przestawiło
nie oddawaj auta nieznanym mechanikom, to nigdy nie prowadzi do dobrego
słupki m52b25 są tanie, nie ma dramatu