BMW Sport

Witam, mam 3 pytania:

- mam elektryczne zagłówki w przednich fotelach i jeden z nich (prawy pasażera) tak jakby się rozkręcił we fotelu (lub prowadnice fotela) i lata w przód i w tył. Na nierównościach jest to denerwujące ponieważ dosyć się tłucze. Dodam że działa idealnie (opuszcza się i podnosi), jak to naprawić, dokręcić?

- posiadam ksenony dynamic (auto przed liftem 2005r.) i zauważyłem że prawy ksenon delikatnie drży na nierównościach przy powolnej jedzie to widać np. na poprzedzającym mnie aucie (zderzak, klapa). Obojętnie czy przełącznik świateł jest na pozycji 2 manual ksenony czy na Automat ksenon dynamic. Lampy są oryginalne nigdy nie rozbierane. Co może być przyczyną tych drgań?

- nastepna rzecz która jest denerwująca to piszczenie kierownicy gdy się nią kreci w czasie jazdy np. skręcając 90 stopni lub po rondzie, odbijając w drugą stronę. Czasami jest to tak głośne że nie do wytrzymania. Jak się tego pisku pozbyć?

Auto to E60 530d 2005r.

Proszę o jakieś rady i ewentualnie instrukcje pozbycia się problemów.

Naprawdę nikt nie jest w stanie nic napisać, czyżby te usterki były aż tak skomplikowane? Trudne, nienaprawialne?

Ale masz problem

Pierwsza sprawa lampy czyli sądząc po opisie masz już uszkodzone regulatory w prawej lampie niedługo to samo czeka i lewą tak że proponuję wymianę w obydwóch reflektorach. Koszt wymiany regulatorów w serwisie ok 300pln, z robocizną.
Druga sprawa piszcząca kierownica miałem takie coś w E39, trzeba ją zdemontować psiknąć WD i gra. Ktoś być może wcześniej ją demontował i za mocno dokręcił.

A gdzie dostać do E60?
Poza tym ich budowa jest inna niż w E39 i nie jest łatwo ew. to wymienić.

Moim zdaniem powód lekkiego drgania lamp nie szukałbym w regulatorach. Jak już to albo silniczek, albo gdzieś na mocowaniu do niego będzie luz.
Najprościej zdjąć klapkę i poruszać całym odbłyśnikiem, żeby sprawdzić czy wkład lampy nie jest luźny