BMW Sport

Witam,

Mam problem z nowo nabytym autkiem BMW e46 318i ( benzyna 143 KM, bez gazu )
Na początku podczas jazdy co jakiś czas mrygneła kontrolka akumulatora po czym spadały obroty na sekundę i auto dalej jechało i był spokój.
Po tygodniu podczas jazdy włączyła się kontrolka akumulatora + kontrola trakcji i auto zgasło. Odpaliło po 5 min.
Po kolejnych 3 dniach podczas jazdy znowu zapaliła się kontrolka akumulatora i auto spadło z obrotów i zgasło i tak na jednym odcinku w trasie kilka razy. Za każdym razem jak zgasło trzeba było czekać kilka minut żeby znowu odpalił.
Po tej akcji za każdym razem jak przekraczam 3- 4 tyś obrotów zapala się kontrolka i spadają obroty. Jadąc do 3 tyś obrtonów problem nie występuje.
Komputer pokazał dwa błędy: czujnik wału korbowego i wałka rozrządu - czujniki zostały wymienione
Na chwilę obecną:
- alternator poszedł w całości do regeneracji
- wymieniono przewody
- powyższe czujniki
- akumulator sprawdzony - jest ok
- rozrząd też był sprawdzany - nie wykazuje błędów
a problem nadal występuje.

MACIE JAKIEŚ POMYSŁY CO TO MOŻE BYĆ ?

do wymiany szczotki tak sądze

Przeciez napisal, ze regenerowal alternator.
Sprawdz w obc napiecie ladowania na wyzszych obrotach.

Sprawdź jeszcze pasek od alternatora, może już swoje przeżył i się ślizga.

szczotki obstawjam