BMW Sport

Witam odkąd posiadam auto jest następujący objaw... dzieje się to tylko jak są niskie temperatury bo zaczyna podgrzewacz pracować otóż

uruchamiam auto.. na dworze z 7stp ruszam włączam test nr 9 i do póki trzymam gaz jest ok.. a jak puszczę to czuć na budzie jak szarpnie autem i jest spadek z 14.1 do 12.1 12./2

co dziwniejsze jadąc wtedy i trzymając gaz wcale nie pokazuje napiecia 14 tylko dalej sobie skacze mniej bo mniej ale tak samo

do tego wieczorem widać jak lampka w środku przygasa i tak w kółko... jak wyłączę podgrzewacz to nic się nie dzieje... co wymienione

2x alternatory używki+ jeden po regeneracji

dwa używane regulatory napięcia to samo

2 podgrzewacze używki to samo

akumulator nowy to samo

poczyszczone wszystkie styki jakie są na rozruszniku itp


z tego co wyczytałem ludzie mają spadki napiecia.. ale światła nie mrugają im wtedy i mimo,że podgrzewacz działa są to spadki do maks 14.v a u mnie do 12.v a jak wyłącze podgrzewacz to jest 13.9 14.2 mimo xenonów itp

A próbowałeś, np. kablem rozruchowym, dołożyć masę z alternatora na budę? Tylko kabla użyj jakiegoś lepszego, a nie z marketu czy ze stacji benzynowej

musze sprawdzic u mnie jaki bedzie spadek napiecia mam nowy alternator, regulator i aku, napisze Ci pw

Witam, kolego rozwiązałeś może ten problem? Mam dokładnie to samo u siebie, czytalem kilka tematów z tym związanych ale niestety nigdzie nie ma rozwiązania, będę bardzo wdzięczny za jakieś info.

odlacz podgrzewacz to jego wina

W sensie jest on w jakiś sposób uszkodzony? Ogolnie jak odpale zimne auto to po chwili pracy podgrzewacz robi się lekko ciepły ale oczywiście caly czas występuje ten spadek napięcia. Tylko czemu jak w przypadku kolegi podmiana podgrzewaczy nic nie dała? Wszystkie były uszkodzone? muszę wypróbować jeszcze ten patent z dodatkową masą może coś pomoże.

najpierw odlacz zobacz czy w obrebie samego podgrzewacza jest problem

moze byc i slaba masa albo problem z alternatorem