BMW Sport

M52tub20 nie pracuje na wszystkie gary. Świci check. Błędy P0173 oraz P0170. Zapłony wypadają losowo. Jakieś pomysły? Zmieniona jakiś czas temu pompa paliwa ori bosch nowa i czujnik położenia wału siemens vdo.

- Sprawdź dolot, czy nie bierze lewego powietrza
- Świecie
- Fajki
- Cewki
- zawór disa
- jak masz gaz to też może być przyczyna
- przepływomierz

U mnie wypadał zapłon i w moim przypadku pomogło wymiana świec, fajek i disa jest uszkodzona więc pewnie to ona też ma wpływ na to.

Nieszczelnosc i uboga mieszanka, konsekwencją jest wypadanie losowo zaplonow. Wymien tez cale odpowietrzenie silnika i zawor odpowietrzajacy

228 lambda contol tolerance Bank 2 to big
227 lambda contol tolerance Bank 1 to big
242 burning fail Cylinder 5
241 burning fail Cylinder 4
238 burning fail Cylinder 1
240 burning fail Cylinder 3
239 burning fail Cylinder 2

oto co pokazała INPA.. na dniach może będę miał więcej czasu zabrać się za to i zerknąć co może być

dolot i uboga mieszanka bledy 17X, bledy 22X spowodowane niewlasciwym spalaniem przez wypadanie zaplonow. zrob wszystko co pisał kolega Janusz. ma ogarniete auto

Dodatkowo zapomniałem w zakładce Shadow były
50 avtivate solenoid valve fuel circulation switch
133 signal CAN ASC 3
52 avtivate solenoid valve exhaut flap
35 avtivate relay secondary air pump
70 unknow error location

skasuj to, wywalilo je przy niskim napieciu akumulatora

zobacz czy są dobrze wsadzone wężyki od gazu przy kolektorze ssącym. Ostatnio wszystkim to pisze i diagnoza 100% trafna i przy okazji zapytam masz tam opaski ??

Objaw był sprawdzany akurat na benzynie więc czy lpg może mieć na to wpływ?
Przy okazji nieoczekiwany zwrot akcji. Ostatnio przy sprawdzaniu błędów skasowałem je. Dziś odpalam działa dobrze, zagrzał się i dalej luksus. Zdębiałem. Jakiś pomysł?

Round 2 - fight!
Ostatnio moje m50tub20 męczyło wypadanie zapłonów. Teraz po zmianie kabli lpg jest ok bo nie wypada już (stare były popękane) ale problemy są nadal.
Po wymianie błędy skasowane, poupalane 60 km dość często z czerwonym polem. Rano odpalam mała trasa motor ciepły wracam do domu po 30 minutach odpalam i świeci check.
Błędy:
228 lambda Control tolerance bank 2 to big
227 lambda Control tolerance bank 1 to big
Od razy skasowane i trasa 100km, postój 2 godz i powrót, w połowie zjeżdżają na stację świeci się check i tym razem błędy
8 signal air flow meter
228 lambda Control tolerance bank 2 to big
Od razu kasuje i jadę dalej 50 km już bez przygód.
LPG jest bankowo do regulacji bo poniżej 2k obr dławi go.
Przepływka? Czy może szukać jeszcze gdzie indziej?

przeplywka powoduje bledy spalania przez niewlasciwy sklad mieszankim temu wyskakuja bledy spalania (sondy), odlacz air meter...

Błedy skasowane, następnie zrobione 400 km tylko na benzynie i oto wynik.
228 lambda contol tolerance Bank 2 to big
227 lambda contol tolerance Bank 1 to big

Dziś postaram się odpiąć przepływkę, zobaczymy co z tego wyjdzie..