BMW Sport

Witam. Taki problem jak w temacie. Otoz podczas jazdy nie dziala ogrzewanie co prawda wskazowka ruszy sie troche z minimum i stoi, czasami nieco wiecej ale nie da rade dojsc do polowy jak byc powinno. Czasami rownie z nienacka przechodzi na maxa w prawa strone co oznacza ze temperatura na czerwonym polu i tak jest przez jakas chwile po czym spada znow do minimum. Natomiast gdy samochod stoi z zapalonym silnikiem to po jakims czasie wskazowka temperatury dochodzi do polowy i grzeje a gdy znowu zacznie sie jechac to zaraz spada. prosze o porady co to moze byc. Moje auto to BMW E46 318i (benzyna) z 2000 roku. Z gory dziekuje i pozdrawiam serdecznie.

Najpierw sprawdz poziom plynu w zbiorniczku jak malo to dolaej jak ok to sprawdz i ewentualnie dobrze odpowietrz uklad chlodzenia...a jesli to nie pomoze to do wymiany termostat.

Tak jak kolega wyzej napisal.Ja bym celował w termostat.A powiedz czy podczas jazdy wskazówka od temperatury silnika jest non stop w pionie?

moim zdaniem to może byc termostac chociarz tez może byc z którychś kabelków dochodzących do grzania i chłodzenia samochodu moze byc przepalonu lub przerwany sprawdź na diagnostyce komputerowej mi padł kiedys w trasie z Hiszpanii do polski termostat to grzał sie strasznie samochód

podczas jazdy wskazówka jest najczęściej tam gdzie kończy się niebieskie pole czyli wychylona mocno w lewo, tylko na postoju przy zapalonym silniku po jakims czasie dochodzi prawie do srodka czyli pionu

po pierwsze termostat na 99% do wymiany po drugie sprawdź jeszcze wiskoze na wiatraku od chlodzenia chłodnicy.Jezeli mozesz ja zatrzymac np. patykiem(uwaga na palce ) jak silnik jest nagrzany do ok 50C to znaczy ze jest do wymiany.

A w komplecie z termostatem pewnie i pompa wody, uwazaj zeby go nie przegrzac, skoro mowiles ze wskazowka czasami idzie na czerwone pole.

sprawa rozwiązana , termostat wymieniony i ok

Witam

Chciałem odświeżyć temat. Od niedana posiadam bmw E46 320 CI M54b22 (170KM). Zaraz po kupnie musiałem wymienić chłodnice wody ( Powód wymiany rozciśnięta od spodu - nieszczelność ). Po wymianie chłodnicy pojawił się problem. Wskazówka temp. jest idealnie w pionie natomiast jest problem z ogrzewaniem kabiny. Problem polega na tym iż w czasie jazdy nie ma ogrzewania ( im prędkość wyższa tym chłodniejsze powietrze az do całkowitego chłodnego) natomiast na postoju wiele ciepłym jak z piekarnika. Układ odpowietrzany prawidłowo. Proszę o porady co moge jeszcze zrobić lub jak jeszcze odpowietrzyć ...