BMW Sport

Witam,
Odkąd kupiłem moją e46 2000r 2.0 150km borykam się z problemem czujnikami wałka rozrządu/wału itp. Prawda jest taka, że wymieniłem już ten czujnik z kablem raz i ten bez kabla już 2 razy (mam nadzieję, że wiecie o co mi chodzi). Objawy są nadal te same. Auto ma problemy z odpalaniem, z czym wiąże się spadek mocy i to dość znaczny. Czy naprawdę muszę wydawać pieniądze na oryginały, żeby to działało sprawnie ? Bo z tego co czytałem BMW nie lubi zamienników tych czujników, ale nie chce też wydawać pieniędzy na marne skoro ma być to samo

Odpowiedziałeś Sobie sam na pytanie


Jeśli chodzi o podzespoły czujników niestety muszą być ori wtedy działa jak należy na większość zamienników nie jest to poprawna praca.

Jak nie masz pieniedzy na nowe ori to kup uzywki. Zamienniki dzialaja gorzej niz uszkodzone oryginaly.

A da się jakoś sprawdzić miernikiem czy czujnik jest sprawny? Coś czytałem o rezystancji między przewodem 1, a 2 około 1 ohm i 2 a 3 10M ohm. Mój miernik wprawdzie obsługuje maksymalnie 2m ohmy, ale między pierwszymi przewodami rezystancja nawet na 2m wychodzi ponad skalę, jest to uszkodzony czujnik, więc rozumiem że to uszkodzenie tak się objawia? Pytam na przyszłość, bo możliwe że skuszę się na używany czujnik

Kolego Siemens VDO i auto chodzi jak należy , zapamiętaj to sobie w BMW nie ma miejsca na "MADE IN CHINA" !!!