BMW Sport

Mam dziwny objaw , czasami spokojnie wciskam pedał sprzęgła do podłogi a czasami przy końcu jakbym przyciskał gumową piłeczkę . Jest już tak jakiś czas autko normalnie hula . Wie ktoś co to może znaczyć , czy tak po prostu jest.

Siłownik sprzęgła masz do wymiany .

Dzięki za podpowiedź .

nic nie wymieniaj odpowietrz sobie sprzeglo przy skrzyni i zalej najpierw plynem sl6 ate. tam silownik sprzegla pada bardzo rzadko. jak nie ma zadnych innych objawow na zimno / cieplo i dzwiekow to narazie zmien plyn na niska lepkosc do esp ate sl6. lepkosc plynu musi byc ~700 mozesz miec zalane plynem z lepkosci np pod 2000. poodpowierzaj caly uklad i ewentualnie przyjrzyj sie czy masz zwezke cdv zalozona przy skrzyni. przyjrzyj sie czy ktos nie odlaczal zwezki.

tu masz poprawne lepkosci plynow: http://www.ate-hamulce.pl/www/download/ ... owe_01.pdf

Powciskałem dzisiaj pedał sprzęgła na zgaszonym i słuchać popiskiwanie , a w " połowie wciśnięcia " jakieś pykniecie tak jakby ktoś w membranę pstrykał .

a pedal nie chodzi lzej? albo ciezej?

odkąd kupiłem i przejechałem 55 000 to wydaje się że jest cały czas tak samo.

Czy podczas ruszania na 1 kiedy puscisz sprzeglo calkiem dojezdzajac np do skrzyzowania na jedynce zdarza Ci sie za auto lapie delikatnego tzw kangura?

Jeżeli to kiedyś zauwazyles to do wymiany moze byc sprzeglo i dwumas komplet lub wysprzeglik. Bardzo rzadko jest to wina przeplywomierza czy też potencjometru pedalu gazu.

Sprzeglo w BMW nie bedzie sie slizgac jak w innych autach z benzyną. Jezeli sie konczy to wczesniej pojawią się wyżej wspomniane kangury.

Kangurków nie zauważyłem . Co do wymiany płynu to czy mogę wyciągnąć strzykawką płyn ze zbiorniczka nalać nowy , przecisnąć przez cały układ odpowietrzając wszystkie zaciski i wysprzęglik ?

tak

kollego wysprzeglik jak u mnie równiez pad u mnie zasysał powietrze i zapowietrzał układ po wymianie jest juz dw lata oki