BMW Sport

Witam, nie chciałem nigdy wchodzić do tego tematu z własnym problemem, ale cóż.
Dzieją się dziwne rzeczy w moim samochodzie, przy próbie gwałtownego przyspieszenia (nie zdarza się to zawsze) auto przerywa, jakby nie dostawał paliwa, głównie z niższego zakresu obrotów (1800-2200). Zauważyłem że najczęściej dzieje się to przy skręcie. Czasami również przy odpaleniu silnik gasł, po drugim odpaleniu spoko, natomiast od 2 tygodni nie mam z tym problemu.
Specjalnie kupiłem kabel i co do błędów

Błędów w INPIe (silnik) nie było.
Czytałem sporo tematów więc zacząłem od: czyszczenia przepustnicy, sprawdzania gumy przy przepływomierzu, psikałem plakiem na dolot (obroty nie rosły), wyciągałem wtyczkę od przepływomierza (auto zaczęło brzydko, nierówno pracować), na 4 biegu zamykam ekonomizer, na 5 około 18, spalanie w trasie (komp pokazał 6.5, w mieście około 10), zalewałem preparatem od STP na wtryski, odkręcałem korek od wlewu oleju (silnik zaczął inaczej pracować zwiększał obroty, zasysało odkręcony korek, to samo działo się, gdy wyciągałem bagnet).

Nagrałem dwa filmiki, samochód rozgrzany, po trasie.

https://www.youtube.com/watch?v=Eoz-wUEdm4k
https://youtu.be/OAIOV8tFh5g

Delikatnie gazowałem, obroty nie falują

Już nie wiem co sprawdzić. Coś wam mówią wyniki z livedaty?

Mam chyba ten sam silnik, miałem kiedyś niemal identyczne objawy - wcześniej to był przepływomierz, ale tu winowajcą była pompa paliwa. Sprawdź ją. Nie warto czekać, bo jeśli to jest przyczyna, to któregoś dnia chcąc ruszyć wciśniesz gaz, a obroty praktycznie ani drgną. Paliwo było tak słabo podawane, że silnik dusił się nawet na biegu jałowym i gasł. Cudem dotarłem 4 km do domu.

Sprawdzę, ale przy wyższych obrotach nic takiego nie występuje, tylko w tym konkretnym zakresie. Jest też dodatkowy objaw, wkręca się na 1000 obr i tak stoi (na jałowym, rozgrzany silnik, ale też sporadycznie, bo przez godzinną jazdę były w granicach 800).

Jakie wartości powinna wskazywać sprawna pompa paliwa?

Przyczyną były świece.

weszłem w temat żeby napisać, że to będą świece na 90% u mnie też tak szarpał jak już świece były na ukończeniu

za słaba iskra była przy podaniu dawki paliwa z wolnych obrotów do zapalania mieszanki

Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze Dobrze wiedzieć na przyszłość