BMW Sport

jakis czas temu jedna opona (prawy tył) po raz 3 została przebita. Trzecia łata i rozmowa u wulkanizatora czy nie kupic dwoch nowych opon? (tym bardziej za jakis czas wyjazd do ciotki za Karlsruhe, prawie na granicy z Francją) ok. 3000tys km wiec wolabym miec spokoj.

wulkanizator powiedział, ze łatki łatkami - że już 7 latek mają oponki i na taka trase wypadaloby. Postanowilłem, że kupie 2 oponki. Po rozmowie z nim i jeszcze jednym wulkanizatorem zgłupialem na podstawowych wątpliwosciach

1. czy kupic 4 UŻYWANE ale nowsze od moich?
2. czy kupic dwie nowe, a dwie zostawić (te moje z tyłu zjechane i latane ale 2 przednie sa oki, bieznik super tylko 7 latek maja
i czy te dwie na przód czy na tył. Jedni mówią nowe na tył (skrecanie, hamowanie) a inni, że te dwie na tył (bo naped jest na tył)

co do firmy hm.... raczje uniroyal 550 lub firestone tz200
ja bym wolal uniroyala - bo cichsze ale podobno te uniroyale - łatow przbieć, materiał, miekkie...no ale firestony glosniejsze...nad firma pomysle

mam prosbe czy wy sie z tym spotkaliscie? -na przod czy na tyl dac te nowe?
(ja zawsze nowe zakladalem na przod - ale zawsze jezdzilem przednim napedem)
a moze proponujecie 4 uzywane kupic? (,,lepsze" od moich)

bede wdzieczny za pomoc i wasze opinie

Nowe na tył . widzaiałem folder jakiejś firmy oponiarskiej i było tam napisane że nowe ( lepsze ) opony zawsze na tył i były fotki oczywiście BMW. ja osobiście bym kupił dwie nowe ale BF goodrich G-profiler bardzzo dobre oponki , cena bajki , bieżnik bardzo ładny. pzdr.

chcesz naprawde dobre oponki na kazde warunki to tylko DUNLOP SP SPORT 9000.jezeli kupujesz opony to styaraj sie wybierac modele z gornej polki bo w porownaniu do tanszych modeli to niebo a ziemia...to co moge doradzic to kupowanie kompletu opon (obojetnie czy nowych czu uzywek).inne opony na przodzi i na tyle to sredni pomysl (oponki na przodzie i oponki na tyle zawsze beda sie mniej lub bardziej inaczej zachowywac czy to na deszczu czy w upale,inny sklad mieszanki,jedne twardsze czy bardziej miekkie itd itp). Jezeli masz fundusze to kup 4 identyczne opony.

może wogóle nie być lepsza ale napewno jest droższa

czyli na tył nowe????????

4 nowych nie kupie a 4 uzywanych mam watpliowscie. kupie teraz 2 nowe i po wakacjach nastepne dwie. Ja mam uniroyale (nie pamietam jaki model, ladny bieznik ) jestem z nich zadowolony - ciche, nic do nich nie mam (po za tym, ze dwie musze zmienic) - dokupic uniroyale

tak na tył nowe luknij sobie www.opony.pl i poczytaj opinie użytkowników i ceny

poczytałem, dzięki.

zastanawiam się tylko, czy 2 nowe czy 4 ,,dobre" uzywki ? sam nie wiem. te dwa uniroyale co zostawie sa dobre (maja 7 latek) ale bieznik jest oki i ja wiem, ze one sa oki. a co do 4 uzywek hm..... sam juz nie wiem. A moze ktos z Was sprzedaje? hm... zaraz poszperam
ale teraz zagwostka
2 nowe i 2 obecne
czy 4 uzywki
hm.....?

Opony zawsze te lepsze trzeba zakładać na przód, na koła skrętne, mimo że tylne są napędowe i się szybciej zużywają. Lepiej złapać gumę z tyłu niż z przodu.

Ja kupiłem za 450 pln komplecik uzywanych oponek z ochronnym rantem, stan koło 7mm (Kornelio mi załatwił) i myślę że prędko ich zmieniał nie będę.

W zasadzie czy 4 dobre używki czy 2 nowe (na przód) i 'te lepsze' z tej 4 co masz na tył, zależy od tego jak mocno masz zuzyte stare. Ale skoro mają 7 lat to kupiłbym 4 używki 'po jednym sezonie'

Kyo, prawidłowo ( książkowo ) czy napęd przedni czy tylny powinno się zakładać nowe ( lepsze ) na tył z tym że zakłada się nowe ( lepsze ) na przód to stara praktyka ale nie jest prawidłowa.

Hm, dziwne, odkąd żyje slyszałem o lepszych na przód, z tego względu że np guma w kołach sterujących jest bardziej groźna niż guma w kołach nie skrętnych.

Hm Biały, daj może jakiś link, chętnie poczytam o tym.

Kyo to czytałem w wulkanizacji na plakacie informującym o prawidłowym zakładaniu i użytkowaniu opon , ten folder ( plakat ) wydała chyba firmy continental .

ps. ja też byłem zdziwiony jak to czytałem

hmm,dobre gumy to continentale ,szerokim łukiem obok pirelli p9000 i goodyear F1 (zreszta juz sam firma wreszcie przestala produkowac te opony) .
ja kupilem uzywane (prawie nowe) za 300zł sztuka:),wiec caly komplet kosztowal mnie prawie tyle samo jak jedna nowiutenka w sklepie ,a i tak opony wymieniam co 2 -3 latka wiec czysty zysk
co do nowych to jest jeden duuuuzy plus -gwarancja ,lepsze gumy dozywotnia.

dla mnie najlepsze opony to pirelli p7.ciche, i autko ładnie sie na nich prowadzi

hej
co do osi poczytałem - też byłem w szoku - lepsze na tył

tzn. wiadomo jak cos ma strzelic to lepiej na tyle
- wiec ludzie zakladaja na przod NOWE (lepsze)

ale z tego co poczytałem prawidlowo lepsze na tył!!!
podczas - hamowania i poslizgu - by z powrotem ,,odzyskac" przyczepnosc, wyjsc z poslizgu no wrocic do normalnosci - wszystko zalezy jak szybko tylna os prawidlowo sie ,,zlapie". To od jej dobrego prowadzenia, przyczepnosci itp. zalezy ...nie chce sie rozpisywac (nie napisze tez tak ksiazkowo) ale rzeczywiscie prawidlowo lepsze (nowsze) na tyl. choc jak ktos ma w ogole lipe i ma strzelic to ciut lepsze lepiej na przod - zreszta sprawa indywidualna.

ja juz zdecydowalem (tym bardziej odzyskalem maly dlug )
kupuje cztery nowe..... coz wydatek ale na dlugi czas (a nie bede sie rozstawal na razie z Bunia) zreszta bezpieczenstwo to podstawa.

teraz tylko mysle juz nad firma (i by nie byly za drogie)
ja jezdzilem na Uniroyalu 540 i bylem b. zadowolony - teraz chce 550
(ja nie jezdze jakos super szybko, zrywnie itp) na suchym wiekszosc opon hamuje podobnie a na mokrym (a to sa trudne czasem niebezpieczne warunki) nie kazda. Po drugie one sa (takie opinie i moje po modelu 540 sa ciche ) a tego tez od oponki wymagam

wiec teraz tylko kwestia firmy mi pozostała (tak z glowa do max 240zł za sztuke)
jest na opony.com za 214zł - firestone tz200 - podobno niezla oponka

a wy na czym jezdzicie? co polecacie?

ja polecam BF goodrich G-profiler , powoli się ścierają , bardzo dobrze odprowadzają wode , prowadzenie też super , a te firestone tz200 podobno bardzo głośne, te uniroyale bardzo dobre oponki także jak Tobie się dobrze jeździ na uniroyalach to trzymaj się marki.

ESOX, a jaki rozmiar chcesz kupić


jesli chodzi o Continental ContiSportContact 195/50R16 84H cena wygląda następująco - 384 zł

Ja polecam continentale ,bo naprawde są świetne ,nieźle spisują się na mokrej nawierzchni i wolno się scierają.

i sa bardzo ciche

hej
dzieki za informacje

Po wielkich przemyœleniach. Po wielu opiniach. Po telefonach i w wizytach u kilku wulkanizatorow (by miec obiektywna opinię) Cena grała głównš rolę.
kupilem Firestona TZ 200 (obecnie na opony.com jest po 214zł!!! )

Uniroala - nie kupowalem - koncza (czy juz sie skonczyla) produkcje - wiec za jakis czas jakbym popsul lub jakby skradziono - za jakis czas musialbym kupic 2 nowe, jednej bym nie dokupil.

o firestonie czytelam duzo opinii + rozmawialem z wulkanizatorami (Ci co mieli inne opony i tak o tej wypowiadali sie w samych superlatywach) co ciekawe niekotrzy sami na nich jezdza.

Moze nie jest jakas super opona. No ale nie jest 7letnia.
Za tydzien czeka mnie wyjazd do ciotki, ok. 3000 km po Europie....wiec zawsze to lepsze niz obecne stare, czy kupne uzywane czy kombinacja z 2 osiami. W sumie jeszcze tym autkiem pojezdze wiec....

za opinie wszystkim bardzo dziekuje. jak bede mial foto przesle

jak ja bym chcial zeby nowe do mnie kosztowały
3000 km Kawał drogi,szerokiej drogi i samych autostrad zycze

3000 całosć wyjdzie.
Mialem jechac prosto przez Niemcy do Karlsruhe do ciotki
ale skoro jest to zpaorszenie - u ciotki za nic nie place.

wiec z narzeczona pojedziemy najpierw do Czech - 2 dni potem Wiedeń do Salzburga tam tez nocleg i potem na Monachium do ciotki. ...... jest okazja by coś zwiedzić