BMW Sport

BMW e46
Rocznik 2002 (po lifcie)
Silnik 2.0, diesel
Wersja 320d, 150KM

Dziś zwróciłem uwagę, że lewy tylny amortyzator jest prawie cały pokryty zaschniętym olejem. Auto zaczyna powoli siadać z tej strony. Dodatkowo prawy przedni amor zaczyna mieć wycieki oleju co zauważyłem podczas mycia auta bo miałem felgę dużo brudniejszą od pozostałych. Nie ma sensu jechać na stację diagnostyczną, bo amortyzatory są totalnie na wymarciu co czuć jak się ręcznie rozbuja auto. Niezwłocznie chciałbym je wymienić, ale mam problem bo nie za bardzo wiem jakie w ogóle mogę kupić...

Wiem tylko tyle, że mam sportowe zawieszenie. Gdy sprawdziłem po numerze VIN to wykazało mi, że mam wersję zawieszenia "226 Sports suspension settings". Chętnie zakupiłbym jakiś komplet amorów z odbojami i sprężynami od Bilsteina czy Sachsa, ale z tego co szukałem na Allegro to co chwilę wpadam na dopisek, że "NIE PASUJĄ DO SPORTOWEGO ZAWIESZENIA!".

Nie zależy mi, aby dalej mieć sportowe zawieszenie. Chętnie kupię jakieś nowe amortyzatory, które są montowane fabrycznie w niesportowych wersjach. Pytanie czy w ogóle mogę tak zrobić?

Przechodząc do sedna znalazłem coś takiego:
1) http://allegro.pl/sachs-amortyzatory-pr ... 20002.html
2) http://allegro.pl/amortyzatory-bilstein ... 05508.html

Ale na tych dwóch aukcjach jest wyraźnie napisane, że nie będą pasować.

Stąd moje kolejne pytanie: czy te powinny być w porządku?
http://allegro.pl/amortyzatory-przod-ty ... 31918.html

Z tym, że tutaj nie mamy sprężyn i odbojów.

Fajnie, gdyby udało się zamknąć w 1000zł z zakupem nowego sprzętu.

Pomocy!

kup sachs adventage to sa amory sportowe w e46

A nie ma opcji na coś tańszego?

Z tych co warto polecić to Bilstein, chyba b6 będą odpowiednikiem Twoich. Czy są tańsze to nie wiem. KYB i Monroe to chyba nie mają odpowiedników ale warto sprawdzić. Poniżej bym nie schodził bo to już ostra tandeta.

Bilstein b6 jest do zawieszenia nie obniżonego czyli seryjne zawieszenie a do obniżonego b8

Przerabiałem miesiąc temu amorki na tył do sedana po lifcie z zawieszeniem 226. Po długich poszukiwaniach padło na Monroe E1226. Według jednych katalogów jest do zwykłego zawiasu z podniesionym dopuszczalnym obciążeniem osi, a według innych jest do zawieszenia M-pak. Generalnie mają długość identyczną z oryginałem, twardość bardzo dobrze dobrana (dwustopniowe działanie) i są tanie 85zł/szt. Odboje to groszowa sprawa, za dwa płaciłem chyba 16zł.
Na przód w przyszłości też dam Monroe z serii Reflex