BMW Sport

Witam
Mam problem z tym komunikatem.Kiedy odpale bunie na zimnym silniku to sie on wogóle nie pojawi natomiast gdy temp dochodzi do 90 C to zaczyna mi sie on juz wyskakiwać najczescniej jak gasze lub zapalam samochód gdy jest on juz ciepły .Płyn chłodniczy sprawdziłem jego poziom jest dobry.Co to moze być?
Pozdrawiam

Może czujka od poziomu płynu uszkodzona, albo płynu jest jeszcze za mało.

sprawdz czy uklad chlodzenia nie jest zapowietrzony + do sprawdzenia czujnik poziomu plynu

witam ja mam podobny problem ale u mnie komunikat pojawia sie jak odpale auto pozniej go skasuje i juz go nie ma.nie wiem o co chodzi

sprawdz na zimnym czy masz odpowiedni poziom plynu chlodniczego

poziom plynu jest ok tak na zimnym jak i na cieplym

witajcie tez mam ten check i na dodatek zauważyłem ze czasami traci mi sie ogrzewaie w kabinie a po chwili wraca.czy odpowietrzanie układu odbywa sie za pomoca korka wlewu czy jest jakis inny sposób (mam 735 v8 e38)

Jezeli masz poziom w porzadku to czujnik poziomu jest do wymiany . Ja juz tak mialem w dwoch e36.

a moze to byc spowodowane zakamienionym tym czyms co wystaje w zbiorniczku wyrownawczym(chyab to czujnik) bo jak go przetarlem reka to komunikat "check coolant level " zniknal

Podepnę się do tematu bo nie chcę zakładać nowego.
Moje BMW to E39 525d M57. Mam problem z komunikatem CHECK COOLANT LEVEL. Zapala mi się on tylko wtedy gdy silnik jest dość rozgrzany i podczas wysokich temperatur zewnętrznych i tylko podczas postoju jak silnik jest odpalony lub tylko przy jeździe miejskiej, w trasie mi się nigdy nie zapalił. Poziom płynu jest w normie, ciśnienia w układzie raczej nie ma bo bezproblemowo odkręcam korek ze zbiorniczka jak silnik jest rozgrzany i wody nie wyrzuci przez zbiorniczek. Dodam jeszcze, że według mnie za szybko się zasprzęgla VISCO. Ostatnio wyciągnąłem chłodnicę bo była mega zabrudzona, wyczyściłem ją dimerem i karcherem, zalałem układ płynem i odpowietrzyłem i lekka poprawa była bo tak szybko już się nie zapala komunikat ale jednak wkurza oko i słuch Jeszcze jedno, nie wiem czy ma to jakiś związek ale mam uszkodzone elektrozawory ogrzewania, może mieć coś to wspólnego czy raczej nie ?

U mnie znów pokazuje się tylko przy uruchamianiu silnika, później jest "CHECK OK" Tak wgl to jest ten czujnik u dołu chłodnicy ?